Schlepperboot Kotflügel sind eine hohe Abriebfestigkeit Gummifender während des Kontakts verwendet, um das Gefäß und die andere Oberfläche zu schützen,. Boot Kotflügel sind auch als Boot Stoßstangen bekannt, Gummi-Kotflügel und marine Kotflügel. Für Starter, Schlepperboot ist eine Art von Boot, das Schiffe durch Abschleppen Manöver oder sie schieben. Diese Boot Kotflügel besitzen ausgezeichnete Elastizitätseigenschaften und ist sehr langlebig aufgrund seiner großen Meerwasserbeständigkeit. Port-Eigentümer und Schlepper Bootsbesitzer sind auf jeden Fall sehr vertraut mit einem solchen Boot Kotflügel, da sie die Energie während des Kontaktes absorbiert und schützt die beiden kollidierenden Oberflächen.

4 Die beliebtesten Typen

Schlepperboot Fender können tatsächlich in kategorisiert werden 4 Haupttypen, bei denen jeweils eine andere Anwendung dient. Die Art und Anzahl der Kotflügel ist abhängig von der Größe und Anordnung des Schleppers selbst.

Zylindrische Schlepper Fenders

Zylindrische Art von Gummi Kotflügel als primäre Fenderung System ausgestattet mit dem Bug oder Heck von Schleppern häufig verwendete. Normalerweise wird ein Längsträger Kette läuft nach unten in der Mitte des Kotflügels, unterstützt von Riemen und Ketten in Nuten. Größen variiert entsprechend der Gefäßgröße.

Diese Kotflügel werden verwendet, um drücken gegen ausgestelltem Rümpfe und seine Form ist flexibel für Schiff-zu-Schiff (STS) Betrieb mit verschiedenen Arten von Schiffen auf offener See als auch.

Block-Fenders

Block-Fender sind auch als Würfel Boot Stoßstangen für einige bekannt. Vor allem bevorzugt für ihre hervorragenden Grip als Ergebnis einer ausgewogenen gerillten Oberflächen. Dieses traditionelle geformte Kotflügel hat eine große Kontaktfläche, die in niedrigen Rumpf Drücken führt, so dass es noch besser geeignet für Heavy-Duty-Anwendungen. Eine optionale UHMW-PE Gesicht ist meist vorhanden.

Schlepper, die in schwerem Seegang und Sturm Bedingungen arbeiten deshalb bevorzugen Block Boot Fender die meiste Zeit.

M – Fenders

M-Fender werden mit dem Bogen und dem hinteren Teil von Schleppern installiert, um das Schiff vor Beschädigungen während des Betriebs zu schützen. Die Kotflügel 'große flexible Oberfläche, die den Druck auf die Gefäßoperationen während Schieben und Ziehen agierte minimiert kann um enge Kurven montiert werden. Ähnliche Kotflügel zu blockieren, M-förmigen Boot Stoßstangen bieten zusätzlichen Halt mit ihren gerillte Oberfläche, während die dreifache "Beine" fungiert als eine starke Bindung an das Gefäß.

M-förmigen Gummifender haben ein relativ geringes Gewicht und dieses Attribut trägt zu einer besseren Stabilität Schlepper. Aufgrund seiner schweren Design und starke Bindung, M-förmigen ist eines der beliebtesten Gummifender.

W – Fenders

W-förmige Fenders haben einen extrem belastbaren Design, das auch für die extremen Einsatzbedingungen ist. Es ist auf jeden Fall eines der am häufigsten für Schlepper Boot Stoßstange verwendet heute. Fenders kann die Kollision zwischen Docks und Schiffe um die Kurven der meisten Rumpfformen und effektiv Puffer eingebaut werden. Die Zugfestigkeit ist sehr individuell nach Kundenanforderungen.

Hochseeschleppern und großen Hafenschlepper sind die häufigsten Anwendungen für W-Fender.

BONUS: D-Fenders

D-förmigen Kotflügeln auch sind, werden häufig auf Schleppern gefunden. Aber sie sind in der Regel mit ihrer Unterschrift angegeben “D” geformt und kommt mit verschiedenen Bohrungen.

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