MAX Schiff starten Airbag · marine-Airbag

MAX ist der führende Anbieter für ISO14409:2011 oder CB / T 3795 Gummi Airbags / mariner aufblasbarer Airbags, Versorgen Werften & Handelsunternehmen in über 6 Kontinente für Schiffsabschuss, Reparaturen & Mobilisierung Einsatz.

Diese zylindrischen förmigen Gummi aufblasbar ist das Produkt der präzisen Technik, dass Zeugen hochgradiges flexible Gummimaterial innovative Schichtungsherstellungslaufen und äußerst strenge Qualitätskontrolle Nachgiebigkeiten.

Standard MAX Schiff starten Airbags haben Größen bis zu 2,5 m Durchmesser und 25 m in der Länge für das Heben und schwere Struktur, um mehr als den Transport von bis 10,000 Tonnen. aber, einige Airbags für Auftrieb Zwecke können bis zu 4,0 m im Durchmesser gehen.

Das Produkt ist auch weithin für die Mobilisierung von verschiedenen Groß vorgefertigten Stahlbeton, Gas Bohrausrüstungen, Architekturen und Senkkästen usw..

Schiff starten oder die Modernisierung Marine Airbags verwenden, ist eine innovative Technologie, die höchste helle Aussicht im Schiffbau hat. Sie überwindet den Nachteil der festen Schiene Abschuss, durch die die Produktivität der Reparatur Schiffbau und wurden in den kleinen Abmessungen und mittleren Werften begrenzt.

Diese flexible Start-Technologie ist sehr vielseitig und unterstützt Unternehmen im Schiffbau und maritime Industrie sparen Aufwand, Zeit, Arbeitsbelastung und Investitionen. MAX Engineering-Team ist in Bezug auf Design ständig innovativ, Materialverbrauch, & Technologien im Laufe der Jahre Fertigungsflexibilität, um sicherzustellen,, Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Innovatives Schiff Launching / Reparatur unter Verwendung von MAX Airbags ist unglaublich kosteneffizient, insbesondere für mittelgroße Schiffe.

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MAX Airbag Schiff startet Methode hat sich seit wegweisende Pionier in der Türkei eine rasche Annahme Anstieg beobachtet für die 8600DWT General Cargo Schiff in 2007. Seit damals, mehr Frachtschiffe, Lastkähne, Chemikalientanker, Schlepper, AHTS, Schwimmdocks, und sogar contstruction Senkkästen wurden alle mit unseren Airbags gestartet. Abgesehen von Schiff Schleppen & Abschuss, MAX Airbags wurden verwendet massiven Strukturen nachhaltige Aquakultur System zu mobilisieren und in verschiedene Bergungsrettungs Prozesse seit Hurrikan Katrina.

Heute, MAX Airbag ist die Nr.1 Wahl von Unternehmen in Europa, Ich rannte, Truthahn, Nordamerika, Afrika, Südamerika & vielen Teilen Asiens.

Ist MAX Airbag für Sie? Andere Anwendungen der Technologie:

Für Schiff Upgrade, Umwandlung oder neue / Reparatur Abschuss (Schiff starten Airbags)
Zum Heben und Transportieren von schweren Strukturen bis zu 10,000 Tonnen
Möglicher Ersatz für marinen Luftgummi Kotflügels für Schutzzwecke
Für gesunkenes Schiff oder schwere getaucht Stahlkonstruktion Bergungs
Pneumatische Gummikern für Architektur-Engineering
Behälter für die Lagerung und den Transport von Gas und korrosive chemische Flüssigkeit und reines Wasser für die Fahrt
Gummibeutel für Schiff Ballast
Für schwimmende Brücke oder Pipeline Aufrichten

Warum MAX Gummi Airbags?

Weniger bezahlen. Und bekommen mehr.

Hochpräzisionstechnik unter Verwendung von 3-Strang Schnüren mit großer Zugfestigkeit.
Hergestellt aus NEW Industrie führenden Qualitätsgummi.
Sicherung der wahren Anzahl der Schichten.
High-Performance-Qualität und über Industrie-Standard-Schichtdicke.
Qualität Detaillierung Jobs, Ex: Luftventil Länge, Enden Extra Schichtung, festere Verbindung mit minimalem Ausfall usw.. Diese Bereiche werden oft vernachlässigt, aber extrem wichtig, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten und Ihre Rückkehr zu maximieren, indem Nutzungsdauer verlängern.

Lass dich nicht von Lieferanten die Irre geführt werden, die verwendet recyceltem Gummi, schwache Korde mit geringerer Anzahl von wahren Schichten und. Top Qualität MAX-Airbags können bis zu nutzen 8 Jahre, und auf lange Sicht, tatsächlich hilft Ihnen, mehr sparen!

Superior Manufacturing & Verfahren zur Qualitätskontrolle:

Von der Auswahl & Beschaffung von Rohstoffen zu dem hochqualifizierten Produktionsprozess, MAX bleibt nie selbstgefällig. Unser Engineering-Team verbessert sich ständig und nimmt Qualitätsprobleme sehr ernst. Wir verstehen, dass selbst der kleinste Fehler unserer Kunden kosten.

MAX ist stolz auf unsere Qualität, erhältlich bei extrem wettbewerbsfähigen Preisen aus.

ISO14409:2011 Konforme

Als erstes, Die folgenden Angaben sind für die Anwendung des Standards:

ISO 34-1, Gummi, vulkanisiert oder thermoplastischen: Bestimmung der Reißfestigkeit.
ISO 37, Gummi, vulkanisiert oder thermoplastische Elastomere - Bestimmung der Zugspannungs-Dehnungs-Eigenschaften.
ISO 188, Gummi, vulkanisiert oder thermoplastische Elastomere - Beschleunigte Alterung und Wärmebeständigkeitstests
ISO 815-1, Gummi, vulkanisiert oder thermoplastische Elastomere - Bestimmung des Druckverformungsrests.
ISO 1431-1, Gummi, vulkanisiert oder thermoplastische Elastomere - Widerstand gegen Ozonrissbildung.
ISO 7619-1, Gummi, vulkanisiert oder thermoplastische Elastomere - Bestimmung der Härte.

Im Abschnitt 3, alle Begriffe und Definitionen werden in dem Dokument klar erklärt Verwirrung zu vermeiden. Dazu gehören Tragfähigkeit, Körper, Berstdruck, Durchmesser, prozentuale Deformation etc.

Im Abschnitt 4, Klassifizierung d.h. Arten, Modelle & Größen werden gründlich diskutiert. Beliebte Arten sind besonders in diesem Teil des ISO-Dokuments hervorgehoben.

Sektion 5 klar erklärt die Art der verwendeten Materialien sehr haltbare Airbags herzustellen. Qualität Gummimaterialien sind wesentlich, wie gezeigt.

Sektion 6 abbaut verschiedene Tests zur Verfügung. Von Gasdichtigkeitsprüfungen, Druckversuche auf Kapazitätstests Lager, es gibt eine Menge von Aspekten auf prüfen,.

Der Rest der Norm enthält einen Leitfaden für verschiedene andere Themen wie Dokumentation, Bauartzulassung usw..

Das ISO-Dokument stellt im Allgemeinen einen Rahmen für die Airbag-Qualitätskontrolle. aber, die Einhaltung der Norm keine hohe Qualität Airbag erforderlich machen. Dies liegt daran, es gibt eine Menge von Details, wenn es um die Herstellung Geschick und Materialien kommt, dass die Qualität des Produkts gewährleistet,.

Klicken Sie für Gummi Rohstoffeigenschaften Bericht (Außenschicht & Innere Schicht)

Testgegenstand & Kontrollen-Standard	äußere Gummi	Inner Gummi
Zerreißfestigkeit (Vor dem Altern) ISO37:1994	18Mpa oder mehr	10Mpa oder mehr
Verlängerung (Vor dem Altern) ISO37:1994	400% oder mehr	400% oder mehr
Härte (Vor dem Altern) ISO188:1998	60± 10 (Durometerhärte Typ A)	50± 10 (Durometerhärte Typ A)
Zerreißfestigkeit (Nach dem Alterungstestverfahren ISO188:1998 70± 1 ° C x 96 Stunden) ISO37:1994	Nicht weniger als 80% der ursprünglichen Eigenschaft	Nicht weniger als 80% der ursprünglichen Eigenschaft
Verlängerung (nach dem Altern) ISO37:1994	Nicht weniger als 80% der ursprünglichen Eigenschaft	Nicht weniger als 80% der ursprünglichen Eigenschaft
Härte (nach dem Altern) ISO7619:1997	Nicht mehr als ursprüngliche Eigenschaft von mehr als 8	Nicht mehr als ursprüngliche Eigenschaft von mehr als 8
Reißfestigkeit ISO34-1:1994	400N / cm oder mehr	–
Kompressionstest ISO815:1991	30% (70° C ± 1 ° C für 22hrs) oder weniger	–
Static Ozon Alterungstest ISO1431-1:1989	Keine Risse nach Dehnung durch 20% und Belichtung bei 40 ° C für 96 Stunden 50pphm	–

Marine Air Bag Zubehör

Industrie-Grade-Lufteinlassventil
Industrierohrarmatur
Hohe Präzision industriellen Manometer
Überlastbetrieb Luftundurchlässigkeit Schwenkbeschläge / Endsiegelung Ring
Industrielle Dichtung
Benutzerfreundliche MAX-Reparatur-Set mit High-Performance-Gummischicht und dauerhaftem Zugfestigkeit Kordschicht
Andere.