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Neumática vs espuma Defensas

Relleno de espuma Fender

Si nos fijamos en los componentes de una guardabarros espuma, que consiste en un núcleo interno de acero, espuma de célula cerrada, capas de hilos reforzados, y luego una piel de elastómero exterior.

La piel de elastómero exterior se hace generalmente de la anti-corrosivo PU (poliuretano).

EVA-espuma-guardabarros-estructura

En general, para uso marino, la ‘espuma de célula cerrada’ utilizado en estas defensas son generalmente materiales como EVA (Etileno acetato de vinilo) o PE (Polietileno).

EVA espuma es bastante un material de embalaje de plástico ecológico, relativamente nuevo.

PE espuma es un material de espuma de baja densidad de alto peso molecular.

guardabarros de espuma en aplicaciones marinas son generalmente ya sea EVA o PE espuma.

Ambos materiales son, ante todo,, absorción anti-agua. Lo que significa que no absorben el agua, que las hace perfectas para uso marino. Además de, tanto en general proporcionar una absorción de energía eficiente, buena resistencia a la corrosión química.

espuma de PE llena guardabarros

Relación de peso a la absorción son tanto razonablemente buena, por lo tanto, su uso como guardabarros. Si el peso es demasiado pesado, que serían difíciles de implementar.

Tiene un buen aislamiento de humedad, acolchado, resistencia a la corrosión química, etcétera, y que no tiene absorción de agua.

 

guardabarros Yokohama

Yokohama-tipo neumático de caucho Fender

defensas neumáticas están hechas de caucho y capas de hilos de refuerzo.

Estos son inflados para absorber la energía de colisión durante el atraque.

Al igual que en los guardabarros de espuma, estas defensas de goma flotando también son relativamente ligeros (por su tamaño), y proporcionar una gran amortiguación debido a sus propiedades neumáticas.

Para comparar los dos, tenemos que mirar en diferentes aspectos de su uso:

 

RENDIMIENTO-PE-EVA-goma

yo. Actuación

En cuanto al rendimiento, algunos afirman que los guardabarros de espuma es más eficiente en términos de absorción de energía. Hay informes de defensas rellenas de espuma que absorben 40% más energía que las defensas neumáticas.

No obstante, el rendimiento de las defensas de espuma realmente depende del fabricante.

Hemos oído casos de clientes que utilizan las defensas de espuma que se deforma con facilidad durante la operación. Una vez deformada, el guardabarros no es adecuado para el uso más. No sólo la absorción de energía no es eficiente, incluso puede dañar los vasos o el puerto.

Por lo tanto, es importante no a ciegas suponer que todas las defensas de espuma son mejores en el desempeño. Es mejor para comprobar y el orden del fabricante, con un fuerte historial de entrega de productos.

En MAX, nuestras defensas de espuma se han utilizado para diversos proyectos a nivel mundial en los países en más de cuatro continentes.

Si necesita una solución de espuma guardabarros, póngase en contacto con nosotros hoy!

 

durabilidad-guardabarros-uso

II. Durabilidad

La durabilidad es más difícil de calibre.

Cómo se define por la vida útil?

Esto no es un punto de referencia más precisa las condiciones de despliegue (las condiciones de trabajo) y tasa de uso no se tiene en cuenta.

No obstante, Una ventaja evidente un tipo rellena de espuma tiene más de una defensa de goma neumática es que no lo hacen deflate.

guardabarros de espuma no lo hacen desinflado. Siempre.

Cuando de tipo Yokohama defensas neumáticas consiguieron perforados, que no realizan más. Mientras que para las defensas de espuma, todavía serían capaces de desplegarse, aunque que tiene la absorción de energía mucho menos eficiente.

Por lo menos, que aún podrían utilizarse con moderación para los propósitos temporales.

MAX defensas neumáticas generalmente duran más de 8 años, de manera similar con los guardabarros de espuma. Ten en cuenta que por muy, la red externa por inmersión en caliente galvanizado y cadena de neumáticos tendría que ser cambiado en 2-3 intervalo de años para garantizar su integridad.

 

MANTENIMIENTO-Fenders

III. Mantenimiento

Ambos guardabarros rellenos de espuma y defensas neumáticas requieren un mantenimiento mínimo.

una inspección visual periódica es una necesidad para ambos tipos de guardabarros.

Para defensas neumáticas, sólo tiene que añadir en la adición de aire regularmente (probablemente alrededor 12 meses).

sin embargo, tanto el equipo de mantenimiento está bajo si usted compra del fabricante de la derecha.

Así que en esta área, se puede decir que es principalmente un lazo, con espuma guardabarros una ligera ventaja sobre neumática.

 

guardabarros espuma precio

IV. Precio

Aquí es donde goma flotando defensas neumáticas tienen una ventaja considerable sobre las defensas de espuma.

Para el mismo tamaño, guardabarros rellenas de espuma pueden costar hasta 3 veces más caros que sus homólogos neumáticas.

Esto es porque el componente principal de guardabarros neumático es aire, que está esencialmente libre.

No obstante, la capa externa que mantiene el aire tiene que ser lo suficientemente fuerte como para absorber eficientemente la energía tras la colisión y transferirlo al aire, mientras repeler la parte posterior exceso de energía como fuerza de reacción.

Por otra parte, para las defensas de espuma, Es el núcleo ultra eficiente de espuma de célula cerrada que absorbe completamente la energía (repeler la parte posterior exceso de energía como fuerza de reacción). Por lo tanto, la cantidad de materiales utilizados es mucho más que la goma, para un guardabarros de tamaño similar.

 

espuma-guardabarros-vs-neumático-guardabarros

Conclusión

Al determinar si se debe utilizar el tipo neumático o de tipo relleno de espuma para sus necesidades de guardabarros flotantes, es importante tener en cuenta su presupuesto, así como las expectativas.

guardabarros de tamaño general más pequeños como para los de abajo 2.0m diámetro, guardabarros de espuma están todavía a un costo manejable que todavía ofrece un rendimiento ligeramente más superior.

No obstante, de tamaño gigante defensas muy de gran tamaño, los costos aumentarán a un valor mucho más grande. Es decir, cuando la mayoría considera el uso de la defensa de goma neumática para grandes operaciones de atraque de buque a buque.

 

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