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8 Consejos para asegurarse de amarre Torno & Chigre del ancla funciona perfectamente

octubre 25, 2016por MAXGROUP en Industria, Winch

Amarre Winch / Molinete de ancla / Chigre del ancla

1. Asegúrese de que la base de cabrestante de amarre está en buenas condiciones estables. Twitter este!

Un chequeo general para cuestiones debe realizarse, especialmente la estabilidad general de la propia equipos marinos. La mayoría de las personas tienden a descuidar los fundamentos del torno. Para garantizar un entorno de operaciones de seguridad, estos detalles del chigre de amarre no deben omitirse.

2. Forros de freno, pasadores de bisagra y tambores tienen que ser revisado a fondo. Twitter este!

Tornos mayores en los buques / barcos pueden tener que ser revisado para su posible artes de freno defectuoso y la condición de los tambores de freno por debajo del revestimiento tienen que ser evaluados para estar seguro. Establecer una política para poner a prueba los frenos del chigre debe hacer el trabajo. 60% de carga de rotura mínima de la línea de amarre debe ser ocupado por el freno principal. Tenga cuidado de que el tornillo de ajuste de los frenos puede haber sido reforzado a su límite después de años de desgaste excesivo de forros de freno. Si ese es el caso, se pueden requerir más mantenimiento y renovación.

3. Pruebas de aislamiento son muy importantes para la seguridad. (para los chigres de amarre eléctricos situados en zonas peligrosas de gas) Twitter este!

Un “Ex” calificación se RECOMIENDA ALTAMENTE si el cabrestante marina es en áreas tales como la calificación certifica que la explosión interna puede resistió sin encender el ambiente externo. Pruebas de aislamiento deben proporcionar mayor que 1 Resistencia megaohm para asegurarse de que el cabrestante de tracción eléctrica es segura.

4. Los cheques deben ser realizadas regularmente en los cables de amarre y cuerdas. Twitter este!

NOTA IMPORTANTE: debe haber más de 3 cables rotos en cualquier hebra, la parte dañada necesita definitivamente que ser eliminado y respliced. Lubricación usando preservativos no debe ser pasado por alto demasiado, ya que protege los alambres y cordones. El mantenimiento regular de los cables de amarre y cuerdas es vital para mantener el torno de trabajo eficaz y eficiente.

5. Los rodillos deben poder girar libremente y estar bien engrasado en todo momento. Twitter este!

Esto es para evitar que los materiales o basura quedarse atascado en el medio y dañar el cabrestante de amarre durante las operaciones.

6. El control de los anclajes, bares y cables del molinete de bloqueo / Molinete de ancla deben realizarse. Twitter este!

Esto es para asegurar los anclajes, cables y barras de bloqueo están en condiciones de trabajo seguras. Barras de bloqueo tiene que ser capaz de bloquear y asegurar la cadena cuando buque está anclado de manera que los frenos no tienen que soportar la carga completa del cable. Asegúrese también deben hacerse Cables es fuerte para la acción.

7. Amarras deben tambalearon correctamente en la batería. Twitter este!

Frenos de banda están diseñados para trabajar en una sola dirección. Por lo tanto, las líneas de amarre que se han tambaleado en la disposición correcta en función de la orientación del fabricante.

8. Nunca deje a un torno en la marcha con el freno de banda torno en. Twitter este!

Desarrollado líneas de amarre asegurados en los frenos deben ser testigo de los tornos fuera de velocidad. Debe hacer que el freno, el accionamiento eléctrico o hidráulico puede ser gravemente dañado.