Super Cell Fender / Cellule Fender.
MAX est un fournisseur de confiance pour le type d'aile plus couramment utilisé dans le monde – défenses cellulaires super-. Comme les ailes de cône, grande base circulaire de supercellule offre une grande stabilité et possède l'un des l'absorption d'énergie plus élevée au rapport de poids. changement faible inclinaison de la performance de compression et une bonne résistance à la force de cisaillement, il fait un premier choix pour de nombreux appontements.
En raison de sa popularité, nous offrons une large gamme de pare-chocs de cellules de max. diamètre (∅D2) de 650mm à 3350mm, ainsi que la hauteur (H) de 400 mm jusqu'à 3000 mm. Outre, différentes tailles & la performance peut être fabriqué sur mesure selon les besoins du client.
Installation avec cadre frontal
Comme les autres ailes MAX Groupes approvisionnement, le cadre frontal peut être des panneaux UHMW-PE ou d'acier cadres. Ces panneaux sont principalement utilisés pour réduire la pression agi sur la surface du panneau de navire et force de frottement. Elle contribue à maintenir la structure effectuer à un niveau élevé tout au long de sa durée de vie.
Caractéristiques de MAX Supercell Fender
- capacité d'énergie d'absorption élevée par unité de poids
- Basse force de réaction
- Force de résistance élevée au cisaillement
- Très efficace, ce qui rend rentable
Spécifications:
Les formats personnalisés sont disponibles selon l'exigence du client
Performance tableau de données à Max. Compression 55%
Tolérance de performance ± 10%
données de la courbe sur la base SC1000H
Single Cell selon le type de panneau:
Deux cellules par panneau (Vertical) type:
Deux cellules par type panneau horizontal:
Deux cellules par panneau (2×1) Type horizontal:
Pré-intégré Accessoires
- Bolt en Q235 galvanisé à chaud matériau / 1Cr13(2Cr13)1Cr18Ni9Ti / SUS304 / SUS316
- Rondelle en Q235 galvanisé à chaud matériau, 1Cr18Ni9Ti
- Pré-intégré dans l'écrou en Q235 galvanisé à chaud 1Cr18Ni9Ti / SUS304 / SUS316
- Tige Foot: Q235
- Pied-planche: Q235
Pré-intégré U-Ring