MAX nave Airbag Lanzamiento · Marina Airbag
MAX es el proveedor líder de ISO14409:2011 o CB / T 3795 bolsas de aire de goma / airbags inflables marinos, suministrar a los astilleros & empresas comerciales en más de 6 continentes para el lanzamiento de la nave, reparaciones & uso movilización.
Estos inflable de caucho de forma cilíndrica es el producto de la ingeniería precisa que el material de caucho flexible testigos de alto grado se someten innovador de fabricación de capas y extremadamente estrictos cumplimientos de control de calidad.
barco estándar MAX airbags de lanzamiento tienen tamaños de hasta 2,5 m de diámetro y 25 m de longitud para izar y transportar estructura pesada de hasta más de 10,000 toneladas. No obstante, algunas bolsas de aire para propósitos de flotabilidad puede ir hasta 4,0 m de diámetro.
El producto también es ampliamente utilizado para la movilización de diversos hormigón prefabricado de acero a gran escala, equipos de perforación de gas, arquitecturas y cajones, etc..
lanzamiento de la nave o actualizar utilizando bolsas de aire marinas es una tecnología innovadora que tiene la brillante perspectiva máximo en la construcción naval. Se supera la desventaja de lanzamiento pista fijado por la que la productividad de la construcción naval y reparación de buques se limita en las de tamaño pequeño y medianos astilleros.
Esta tecnología de lanzamiento flexible es altamente versátil y ayuda a las empresas en la construcción naval y la industria marítima ahorrar esfuerzo, hora, carga de trabajo y la inversión. El equipo de ingeniería MAX está constantemente innovando en términos de diseño, el uso de material, & tecnologías de fabricación a través de los años para asegurar la flexibilidad, seguridad y fiabilidad.
Innovadora botadura / MAX reparación utilizando bolsas de aire es increíblemente eficiente costar, especialmente para buques medianas.
MAX método de lanzamiento de la nave bolsa de aire ha sido testigo de un rápido aumento de la adopción desde el innovador pionero en Turquía por el Buque de carga general en 8600DWT 2007. Desde entonces, más buques de carga, barcazas, quimiqueros, remolcadores, embarcaciones AHTS, muelles flotantes, e incluso cajones Contstruction todos se han puesto en marcha utilizando nuestro airbags. Aparte de acarreo buque & lanzamiento, bolsas de aire MAX se han utilizado para movilizar las estructuras masivas sistema de acuicultura sostenible y en diversos procesos de rescate de salvamento desde que el huracán Katrina.
Este Dia, Airbag MAX es la opción número 1 por las empresas en Europa, Corrí, Pavo, Norteamérica, África, Sudamerica & muchas partes de Asia.
MAX es Airbag para Usted? Otras aplicaciones de la tecnología:
- Para la actualización nave, conversión o reparación de nueva puesta en marcha / (Airbags de lanzamiento de la nave)
- Para la elevación y el transporte de estructuras pesadas hasta 10,000 toneladas métricas
- Posible sustituto de la defensa de goma neumática marino para fines de protección
- Para salvar barco hundido o estructura de acero sumergido pesada
- Núcleo de goma neumática para la arquitectura de ingeniería
- Recipiente para almacenar y transportar el gas y líquido químico corrosivo y agua pura para el viaje
- Bolsa de goma para lastre de los buques
- Para erigir un puente o tubería flotante
¿Por MAX goma Airbags?
Paga menos. Y conseguir más.
- la ingeniería de alta precisión utilizando cables 3 de cadena con gran resistencia a la tracción.
- Hecho de la industria líder en calidad caucho NUEVO.
- Aseguramiento de la verdadera número de capas.
- la calidad de alto rendimiento y espesor de la capa superior a la estándar de la industria.
- Detallando los empleos de calidad, Ex: longitud válvula de aire, estratificación adicional extremos, conexión estrecha con insuficiencia mínimo etc. Estas áreas son a menudo descuidados pero extremadamente importante para garantizar su seguridad y maximizar el retorno al prolongar su vida útil.
No se deje engañar por los proveedores que utiliza el caucho reciclado, cuerdas débiles con menor número de capas verdaderos y más. MAX bolsas de aire de alta calidad se pueden utilizar hasta 8 años, y en el largo plazo, en realidad le ayuda a ahorrar más!
Fabricación Superior & Los procesos de control de calidad:
Desde la selección & adquisición de materias primas al proceso de producción altamente cualificados, MAX nunca se queda satisfecho. Nuestro equipo de ingeniería de mejora constante y toma muy en serio los problemas de calidad. Entendemos que incluso el más mínimo error le costará a nuestros clientes.
MAX se enorgullece de nuestra calidad, puesto a disposición a precios ultra competitivos.
Ante todo, Las siguientes referencias son indispensables para la aplicación de la Norma:
- YO ASI 34-1, Caucho, vulcanizado o termoplástico: Determinación de la resistencia al desgarro.
- YO ASI 37, Caucho, vulcanizado o termoplástico - Determinación de las propiedades de tensión-deformación de tracción.
- YO ASI 188, Caucho, pruebas de resistencia al envejecimiento y de calor acelerada - vulcanizados o termoplásticos
- YO ASI 815-1, Caucho, vulcanizado o termoplástico - Determinación de la deformación por compresión.
- YO ASI 1431-1, Caucho, vulcanizado o termoplástico - resistencia al agrietamiento de ozono.
- YO ASI 7619-1, Caucho, vulcanizado o termoplástico - Determinación de la dureza de indentación.
En la sección 3, todos los términos y definiciones se explican claramente en el documento para evitar la confusión. Eso incluye capacidad de carga, cuerpo, presión de rotura, diámetro, porcentaje de deformación etc.
En la sección 4, es decir la clasificación. tipos, modelos & tamaños se discuten a fondo. Los tipos populares son especialmente destacados en esta parte del documento ISO.
Sección 5 explica claramente el tipo de materiales utilizados para la fabricación de bolsas de aire de alta duración. materiales de caucho de calidad son esenciales, como se muestra.
Sección 6 se rompe varias pruebas disponibles. A partir de las pruebas de estanquidad, ensayos de compresión a pruebas de capacidad de rodamiento, hay una gran cantidad de aspectos a comprobar en.
El resto de la norma proporciona una guía para varias otras cuestiones como la documentación, homologación, etc..
El documento ISO generalmente proporcionan un marco para el control de calidad del airbag. No obstante, el cumplimiento de la Norma no requiere una bolsa de aire de alta calidad. Esto se debe a que hay una gran cantidad de detalles cuando se trata de la habilidad fabricación y los materiales que garantiza la calidad del producto.
| Elemento de prueba & Inspección Estándar | Exterior de goma | Interior de caucho |
|---|---|---|
| Resistencia a la tracción (Antes de Envejecimiento) ISO37:1994 | 18Mpa o más | 10Mpa o más |
| Elongación (Antes de Envejecimiento) ISO37:1994 | 400% o más | 400% o más |
| Dureza (Antes de Envejecimiento) ISO188:1998 | 60± 10 (Dureza Durómetro Tipo A) | 50± 10 (Dureza Durómetro Tipo A) |
| Resistencia a la tracción (Después de Envejecimiento Método de prueba ISO188:1998 70± 1ºC x 96 horas) ISO37:1994 | No menos que 80% de propiedad original | No menos que 80% de propiedad original |
| Elongación (Después de Envejecimiento) ISO37:1994 | No menos que 80% de propiedad original | No menos que 80% de propiedad original |
| Dureza (Después de Envejecimiento) ISO7619:1997 | No exceder propiedad original en más de un 8 | No exceder propiedad original en más de un 8 |
| Resistencia al desgarro ISO34-1:1994 | 400N / cm o más | – |
| Compresión Prueba ISO815:1991 | 30% (70° C ± 1 ° C durante 22 horas) o menos | – |
| Envejecimiento Ozono estático Prueba ISO1431-1:1989 | No hay grietas después de la elongación por 20% y la exposición a 50pphm a 40 ° C durante 96 horas | – |
Aire marina Bolsa de accesorios
- la válvula de entrada de aire de calidad industrial
- instalaciones de tuberías industriales
- medidor de presión industrial de alta precisión
- accesorios de uso estanqueidad giratorias de servicio pesado / anillo de sellado final
- sello de la junta industrial
- amable kit de reparación MAX usuario con capa de caucho de alto rendimiento y capa de hilos de resistencia a la tracción durable
- Otros.
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