Green Ship

International Maritime Organisation (IMO) wurde ihre Bemühungen in der Umweltregelbildung in den letzten Jahren intensiviert. Dies ohne Zweifel treibt die gesamte Branche in eine unvermeidliche Richtung – für umweltfreundlicheren, Reinigerlösungen. Als Ergebnis, Schiffe und Häfen gefordert mehr "grün zu sein’ heutzutage.

Grüne Schiffe bestehen aus Elementen aus sauberere Kraftstoffe zu verschiedenen grünen Schiffstechnologie Energieverschwendung zu minimieren, Kohlenstoff-Ausgang und sucht negative Auswirkungen auf Meeresbiologie zu verringern.

Green Schiff ist über Meeresbiologie, sauberere Kraftstoffe, und Energieverschwendung Minimierung. Jetzt twittern!

Saubere Kraftstoffe

Schiffe auf ungereinigte rohen voll mit Schwefel laufen und umweltschädlichen Verunreinigungen. Dies liegt daran, diese Art von Brennstoff der Überbleibsel der Ölraffination und extrem billig im Vergleich zu anderen Optionen. Im 2005, die IMO begann, den Schwefelgehalt des maritimen Kraftstoff zu steuern, vor allem in den westlichen Ländern wie den US-. und Europa. Dies führt dazu, Schiffe, um eine höhere Qualität zu brennen (daher, teurer) Kraftstoff mit Komponenten ähnlich wie Diesel.

Technologies

Technologien von grüner Schiffe sind jetzt in der Nachfrage durch mehr und mehr Vorschriften und das öffentliche Bewusstsein für die Umwelt.

Einige der am meisten gesprochen über grüne Schiff-Technologie ist das kein Ballast-System, das Ziel Schiff Ballast negative Auswirkungen auf die Umwelt auf Aqua Organismen zu minimieren.

Kein Ballast-System verringert sich negative Auswirkungen auf die aqua Biologie.

Effizientere Systeme wie höhere Antriebseffizienz und eine bessere Kühlwassersysteme, die drastisch Auswirkungen auf die Umwelt auch in der Herstellung sind verringert. Solarzellen Integration ist auch eine große Fläche, die Werften konzentrieren sich auf.

Effiziente Solarzellen-Integration in grüner Schiffe können Kraftstoff sparen Sie bis zu 20%.

Eine Infografik, die wie unten einige der beliebten Anwendung grüner Technologien im Schiffbau zeigt:

-Infografik aus MarineInsight.com

Einige Statistiken, die Sie twittern sollten:

• Ein optimiertes Kühlsystem kann zu sparen 25 Prozent der Strom- und 1.5 Prozent Kraftstoff. Jetzt twittern!
• Greener Motoren sind in der Lage NOx Ausgabe zu minimieren, bis 35 Prozent und erreichen Null SOx Ausgang. Jetzt twittern!
• Die Solar-Segel-Hybrid-System kann minimieren 20 Prozent Kraftstoffverbrauch. Jetzt twittern!
• Kite-Segel-System kann den Kraftstoffverbrauch reduzieren, indem 20 nach 40 Prozent pro Jahr. Jetzt twittern!
• Rig-Sail System ist ein Hybrid-System, das Schiffe bis Kraftstoff sparen helfen können, 30 Prozent. Jetzt twittern!
• Implementierung von Abgaswäscher kann SOx-Emissionen reduzieren bis 98 Prozent! Jetzt twittern!
• Neueste erweiterte Propeller können sparen 4 Prozent Kraftstoff im Vergleich zu alten Designs. Jetzt twittern!
• Speed-Düse, die Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten erhöht helfen Sparen Sie bis zu 5 Prozent Kraftstoff. Jetzt twittern!
• Neue Rumpffarben verbessern die Reibung zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren bis zu 8 Prozent. Jetzt twittern!

Grün-Port

Neben grünen Schiffe, Hafenentwicklungsprojekte sind auch umweltfreundlicher in diesen Tagen. Ports konzentrieren Carbon Footprints auf die Reduzierung, Minimierung der Umweltverschmutzung, Erhaltung der natürlichen Ressourcen und streben Null Energieverschwendung. Einige haben sogar legte großen Wert bei der Verringerung der Lärmbelastung!

Grün-Port Tech Fokus auf Kohlenstoff-Fußabdruck zu reduzieren, Steigerung der Energieeffizienz und Abfallwirtschaft. Jetzt twittern!

Abfallwirtschaft

Die meisten Häfen gehen grün durch erste Möglichkeiten Recycling Identifizierung (oder Wiederverwertung sogar) und legte eine solide Abfalltrennung Plan in Aktion.

Carbon-Null

Das Grün’ Vision von Ports hat die Umsetzung von Kohlenstoff-Reduktionsprogramme aufgefordert, die Überwachung von Gas enthält, Strom- und Wasserverbrauch in den Häfen. Energiesparsysteme wie intelligente Beleuchtungssysteme werden auch in bestimmten Hafenprojekten praktiziert.

Die langfristige Zukunft der Grünen Ports & Green Ships

Gehen 'grün’ ist nicht gerade erreichbar über Nacht. Es dauert viel Mühe von allen Behörden und Beteiligten. Bis jetzt, Umsetzung umweltfreundlicher und "grün’ Systeme werden durch die Kosten behindert beteiligten. aber, der Energieverbrauch in der langfristigen kann eine große Investition. 'Grün’ gehen überall nicht bald, so ist es sehr ratsam, dass selbst die kleinsten Unternehmen in dieser Branche wird für die "grüne Ära" hergestellt werden. Egal wie klein der Beitrag, Schritte unternommen, um Carbon Footprints und Umsetzung umweltfreundlicher Programme helfen eine nachhaltigere Zukunft für die Industrie zu reduzieren.

Deshalb MAX Gruppen Meeres viel konzentriert sich unseren Kohlenstoff-Fußabdruck von unserer Vertriebsabteilung in Fertigungsanlagen auf die Reduzierung. Weil wir uns kümmern. Für uns, Going Green ist eine Priorität.

Alle anderen Produkte auf unsere Produkte Seite HIER.

Lesen über “5 Möglichkeiten, ein Fender-System kann You Fail. No.4 ist die am häufigsten übersehene Fehler.” HIER.

*UPDATE SEPTEMBER 2014: Dieser Artikel wurde gekennzeichnet auf Australische Verband der Reeder'S Anchor Industrie Magazin.

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