bolsas de aire de goma marina de alta calidad se utilizan comúnmente para proyectos en la industria pesada y el sector naval marina.

Algunos de sus usos más comunes son los siguientes:

• Puesta en marcha de 250 toneladas a los buques de 10.000 toneladas o barcos. A veces, incluso más
• El lanzamiento de grandes estructuras pesadas de hasta 10.000 toneladas-
• Halado de grandes estructuras marinas, incluidos los buques para reparaciones o reciclaje
• Proporcionar flotabilidad adicional para proyectos de salvamento marítimo o necesidades de flotación (es decir. reduciendo proyecto de barcazas, etc.)
• La movilización de estructuras pesadas en tierra (una alternativa adecuada a los transportadores)

(Abajo: MAX Marina Airbag utiliza para el lanzamiento de la nave)

El uso de bolsas de aire marinas son especialmente comunes en Asia, particularmente en el espacio de la construcción naval. No obstante, se ha producido un error en el producto, así como las grandes diferencias en los precios disponibles en el mercado. De hecho, muchos de los proveedores afirman que están proporcionando xx cantidad de capas, xx cantidad de peso, etc para justificar que su calidad del producto es el mismo que muchos de los fabricantes de confianza’ productos. Las enormes diferencias de precios logran confundir a muchos de estos compradores de airbag. Así, ¿cuáles son las “promesas” generalmente se hace que un comprador debe tener cuidado de?

Si usted no sabe de bolsas de aire marino, y le gustaría aprender más sobre él, aquí está nuestra producto página.

Interesado en aprender cómo nuestro equipo en el lugar puede ayudar con la movilización, lanzamiento y acarreo? Visita nuestro Servicio página.

1. Peso

No es raro escuchar a algunos proveedores afirman algo en la línea de “Nuestra bolsa de aire de caucho de este tamaño pesa kg xx, se demuestra que nuestros materiales son de buena calidad y le da una mayor partido de su inversión!” o cuando la información de peso es más que un competidor, afirman que sus bolsas de aire “tener más materiales en ella por lo que es mejor!”. No obstante, uno realmente debe entender lo que está en una bolsa de aire, y cómo se ve afectado el peso. Y entendiendo más, verá por qué esto es un error enorme.

Nave de lanzamiento de bolsas de aire están hechos de caucho y reforzada por cuerdas para proporcionar suficiente capacidad de carga. En el acto de compradores confusos, algunos fabricantes tienen en realidad materiales extraños más deseadas en las hojas de caucho, que en realidad los hace más pesados. El caucho es relativamente menos densa. La disponibilidad de las sustancias más extranjeros en goma les hará mucho más pesado, pero a qué precio? Va a disminuir sustancialmente la elasticidad (lo que significa que se producirá un error mucho más pronto después de un par de usos). Algunos incluso acelerar el envejecimiento de la goma y masivamente disminuir su seguridad de uso.

No todos ellos lo hacen a propósito, aunque. Algunos tienen estos materiales extraños que no sean necesarios los agregados en láminas de caucho debido a entorno de trabajo sucio o procedimientos de control de calidad pobre. Todavía, un vendedor demasiado agresivo a veces engañar e incluso convertir este “mayor peso” información en una ‘buena’ apuntar a convencer a los compradores. Es por ello que en nuestras instalaciones, aseguramos un ambiente de trabajo limpio y puesta a punto procedimientos estrictos para frenar este problema. Sólo aquellos materiales destinados a entrar en una bolsa de aire de calidad marina, entra en ellas.

Hecho #1: El peso es no un buen indicador de la calidad.

2. Materias primas

Idealmente, bolsas de aire debe ser de nuevo material de caucho que se adhiere a las siguientes normas:

• ISO34-1 resistencia al desgarro ≥400 N / cm
• ISO37 Resistencia a la tracción MPa ≥18, Alargamiento a la rotura% ≥400
• ISO1761-1 Dureza (Shore A) 60± 10 °
• Conjunto de compresión ISO815-1
• Requisitos ISO188 después del envejecimiento térmico
• Después ISO1431-1 estático Envejecimiento Ozono

La palabra clave aquí es nuevo. MAX NUNCA usos recicladas o regeneradas material de goma en la producción de airbag. Esta es una enorme bandera roja. caucho de alta calidad hace que la base de la totalidad “rodillo inflable” idea, especialmente cuando se tiene que soportar valores muy altos de peso en la parte superior. Recicladas y regeneradas de caucho tienen elasticidad sustancialmente menor y tiene una tasa de envejecimiento muy rápido que comprometa la integridad de las bolsas de aire. Utilice estas bolsas de aire de caucho reciclado un par de veces y se dará cuenta que estallan con mucha facilidad.

Por otra parte, cuerdas juegan un papel muy importante, también. Estas “cuerdas de neumáticos” se supone que son cuerdas de tres hebras con más de 205 N resistencia por cable. algunos fabricantes, como Max, adquirir y utilizar un cable de mayor resistencia (por encima del estándar requerido) para asegurar la resistencia de la calidad; pero algunos otros proveedores utilizan cuerdas de dos ramales con menor resistencia algunas veces. También existe la diferencia con otros cables como los cables de dacrón, etc.. La diferencia en el uso de las materias primas puede tener una diferencia de costo de más de 65%!!

Hecho #2: Materias primas en bolsas de aire son a veces muy diferente el uno del otro, y difíciles de detectar.

3. Tecnología de fabricación

Teniendo en cuenta todos los materiales son constantes, ¿Cree que el producto final será el mismo? Eso no es realmente el caso. Incluso si ambos fabricantes están utilizando el mismo tipo de materiales, la tecnología y experiencia en la producción serían los distinguen. Es importante para un fabricante para utilizar adecuadamente ciertos tipos de automatización y máquinas para estandarizar ciertos procedimientos, asegurando una salida muy consistente que minimiza los errores y los errores. trabajadores hábiles (y los trabajadores no generales) Se necesitan. Con mucha experiencia, este personal son los que asegurarán que cada paso es de acuerdo a la norma y se traducirá en una constante, airbag de alta calidad. Detalles como la alineación, opresión y la fuerza de piezas se deben examinar de cerca.

En MAX, ponemos en práctica una nueva tecnología de fabricación innovadora. Esta práctica nos permite fabricar bolsas de aire marinas de caucho de una manera más consistente, mejorar la fuerza por tener capas superpuestas multi-direccionales y minimizar los errores humanos.

Además, contamos con expertos altamente cualificados de vulcanización. Cuando se trata de la fabricación de estas bolsas de aire de alta presión, vulcanización es un proceso clave en la que el exceso de vulcanización o bajo-vulcanización puede traer muy grandes diferencias de rendimiento!

Hecho #3: Incluso con los mismos materiales, es imposible esperar dos fabricantes diferentes para tener resultado exacto del producto, porque procesos de diferente tecnología de fabricación y de fabricación. Algunos son mejores que los demás.

4. Capa Cantidad Sobrestimación

Imaginar el shock cuando nos encontramos con algunos clientes vinieron a pedir una bolsa de aire 15 capas!

La mayoría de los buques / estructuras se pueden manejar con nuestras bolsas de aire tipo de 7 capas, o en algunos casos (casco afilado o condiciones de trabajo difíciles) tal vez hasta 10 capas. Pero nada más de 10 definitivamente no es necesario. Estas declaraciones excesivas causan confusión de toda la industria, y los compradores pensaban que son cada vez más con estos precios baratos. No obstante, estamos convencidos de nuestras bolsas de aire tipo MAX de 7 capas se obtienen mejores resultados que muchas de las personas “15-capa” airbags. Verdaderamente proveedores de confianza entenderán que estos recuentos de capa alta no significan nada. Para esos “15-capa” reclamaciones, el número de capas es lo que piensa que está recibiendo?

también, cantidad no lo es todo. Es de vital importancia para los compradores para educar a sí mismos de la diferencia en la calidad. Y lo mejor es tratar de nuestros productos para ver la diferencia por sí mismos!

Hecho #4: Encontrar un fabricante de confianza que No hace sobre-promesa y bajo-entregar.

5. Inspección de terceros

Inspección de los terceros es grande. Nuestra empresa felizmente ofrece certificados de inspección de terceros de diversos partidos de inspección a petición del cliente. No obstante, es importante entender que las inspecciones son no es una garantía de calidad del producto. Ellos sólo son capaces de asegurarse de que están hechas de acuerdo con las directrices estándar. No garantiza la calidad del producto está a la par con otro producto inspeccionado de manera similar. Debido a que estas inspecciones se realizan con inspecciones externas de productos en general.

Como hemos mencionado anteriormente, es una combinación de las mejores materias primas y la experiencia de fabricación de un crack que hace que un producto de gran. La habilidad de fabricación no puede ser “inspeccionado” y comparación en un producto recién hecho. Además de, algunos fabricantes como MAX incluso van más allá de las directrices para el uso de materiales mucho más altos de calidad en nuestros productos.

Un ejemplo más específico sería vida útil del producto: el producto A y el producto B podrían funcionar igual para los dos primeros usos, pero poco a poco, se dará cuenta degrada el producto A, pierde su flexibilidad y fuerza más rápido; mientras que el producto B mantiene su desempeño, y tiene una vida útil mucho más larga. A largo plazo, que podría ahorrar más usando el producto B, aunque a veces cuesta un poco más adelantado.

Hecho #5: Inspección de los terceros es no es capaz de 100% asegurar la integridad del airbag. Encontrar una fuente de confianza.

Pruébalos

Así, estos son algunos de los errores comunes de los compradores bolsas de aire marinas. Algunos de estos puntos se aplican realmente a nuestros otros productos como las defensas neumáticas, mangueras de dragado, guardabarros de espuma, defensas de goma, tornos, etc demasiado. Si usted está usando los productos de otra marca, intente ponerse en contacto con nosotros para obtener un presupuesto. Estamos seguros de que si se trató de nuestras bolsas de aire de goma, se dará cuenta de la diferencia en el uso!