Nave Verde

Organización Marítima Internacional (OMI) ha sido la intensificación de sus esfuerzos en la elaboración de normas del medio ambiente en los últimos años. Esto sin duda lleva a toda la industria en una dirección inevitable – a más verdes, soluciones más limpias. Como resultado, buques y puertos se exigen para ser más "verde’ estos días.

Naves verdes consisten en elementos de combustibles más limpios a diversas tecnologías de buques verdes para minimizar el desperdicio de energía, la producción de carbono y tratan de disminuir el impacto negativo sobre la biología marina.

Nave verde es sobre biología marina, combustibles más limpios, y reducción al mínimo el desperdicio de energía. Twitter este!

Combustibles más limpios

Los buques utilizados para funcionar en crudo sin refinar lleno de azufre y las impurezas perjudican el medio ambiente. Esto se debe a que este tipo de combustible es el sobrante del proceso de refinación del petróleo y extremadamente barato en comparación con otras opciones. En 2005, la OMI comenzó a controlar el contenido de azufre del combustible marítimo especialmente en los países occidentales como los EE.UU.. y Europa. Esto se traduce en barcos necesidad de quemar una mayor calidad (por lo tanto, más caro) combustible con componentes similares al diesel.

Tecnologías

Tecnologías de buques más ecológicos están en demanda en este momento debido a la cada vez más regulaciones y la conciencia pública sobre el medio ambiente.

Algunos de los más hablado de la tecnología verde buque es el Sistema de lastre No se que tiene como objetivo minimizar el impacto ambiental negativo de lastre de los buques en los organismos acuáticos.

No Sistema de lastre disminuye el impacto negativo en la biología acuática.

Los sistemas más eficientes como más alta eficiencia de la propulsión y mejores sistemas de agua de refrigeración que disminuye drásticamente los efectos ambientales también están en la toma de. La integración de la célula solar es también un área grande que los astilleros se están centrando en.

La integración de célula solar eficiente en los buques más ecológicos pueden ahorrar combustible hasta 20%.

Una infografía que muestra algunos de la popular aplicación de tecnologías verdes en la construcción de barcos como a continuación:

-Infografía de MarineInsight.com

Algunas estadísticas debe pío:

• Un sistema de refrigeración optimizado puede ahorrar hasta 25 por ciento de la electricidad y 1.5 ciento de combustible. Twitter este!
• Motores más verdes son capaces de reducir al mínimo la producción de NOx hasta 35 por ciento y alcanzar la salida SOx cero. Twitter este!
• sistema híbrido solar-Sail puede minimizar a 20 el consumo de combustible por ciento. Twitter este!
• Kite-Sail sistema puede reducir el consumo de combustible 20 a 40 por ciento anual. Twitter este!
• Sistema Rig-Sail es un sistema híbrido que puede ayudar a los buques de ahorrar combustible hasta 30 por ciento. Twitter este!
• Aplicación del lavador de gases de escape puede reducir las emisiones de SOx hasta 98 por ciento! Twitter este!
• Últimas propulsores avanzados pueden ahorrar 4 ciento de combustible en comparación con los viejos diseños. Twitter este!
• Boquilla de velocidad que aumenta la eficiencia a altas velocidades ayudar a salvar hasta 5 ciento de combustible. Twitter este!
• Nuevas pinturas del casco son mejoradas para reducir la fricción y reducir el consumo de combustible hasta 8 por ciento. Twitter este!

Puerto Verde

Además de los barcos verdes, proyectos de desarrollo portuario también son más respetuosos del medio ambiente en estos días. Los puertos se centran en la reducción de la huella de carbono, contaminación minimizando, conservación de los recursos naturales y luchar por el derroche de energía cero. Una gran énfasis aún colocado en la disminución de la contaminación acústica!

Verde se centran en la reducción de la tecnología Puerto huella de carbono, aumentar la eficiencia energética y gestión de residuos. Twitter este!

Gestión de residuos

La mayoría de los puertos van verde identificando primero las posibilidades de reciclaje (o reutilización incluso) y poner un plan de separación de residuos sólidos en la acción.

Cero carbono

El verde’ visión de los puertos ha llevado a la implementación de los programas de reducción de carbono que incluye monitoreo de gas, electricidad y agua de uso en los puertos. Sistemas de ahorro de energía, como los sistemas de iluminación inteligentes también se practican en algunos proyectos portuarios.

Futuro a largo plazo de los Verdes Puertos & Naves Verdes

Yendo 'verde’ es durante la noche no exactamente alcanzable. Se necesita mucho esfuerzo de todas las autoridades y partes involucradas. Hasta ahora, aplicación de más verde amable y 'ambiental’ sistemas se ven obstaculizados por los costos involucrados. No obstante, el consumo de energía en el largo plazo puede ser una gran inversión. 'Green’ no se va a ninguna parte en breve, por lo que es altamente recomendable que incluso las empresas más pequeñas en esta industria se prepararán para la 'Época Verde'. No importa cuán pequeña sea la contribución es, las medidas adoptadas para reducir la huella de carbono y la implementación de más programas ecológicos ayudará a construir un futuro más sostenible para la industria.

Por eso MAX Grupos Marina se centra mucho en la reducción de nuestra huella de carbono de nuestra oficina de ventas para las plantas de fabricación. Porque nos importa. Para nosotros, verde que va es una prioridad.

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Leer acerca de “5 Maneras de un Sistema de Fender puede fallar Usted. No.4 es el error más alto.” AQUÍ.

*actualización de septiembre 2014: Este artículo ha sido presentado en Asociación de Armadores de Australia'S ancla Revista Industria.

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