Garde-boue en caoutchouc: Types & Choses à noter

ailes en caoutchouc sont principalement utilisés comme "pare-chocs" pour absorber l'énergie de collision lors d'un contact entre le navire et les quais (ou même d'autres navires) dans l'industrie maritime. Pour beaucoup, ils pourraient ne pas être conscient que les navires de mer massives sont intégrés avec amortisseur en caoutchouc sur la surface extérieure de la cuve. Ces pare-chocs sont également connus par certains comme tampons en caoutchouc. Défenses en caoutchouc sont également installés sur les quais.

L'objectif principal des défenses en caoutchouc sur le quai est d'absorber l'énergie de collision au cours du processus d'accostage. Ce retour protège à la fois le navire et le quai après la collision. Défenses en caoutchouc solides ont été utilisés pendant des siècles car ils sont facilement disponibles et sont considérées de longue durée. Défenses en caoutchouc viennent dans différentes formes, y compris, type pneumatique, De type CO, De type SC, GD-type et beaucoup d'autres. Tous ces types de garde-boue en caoutchouc sont uniques dans leur propre chemin et viennent avec des spécifications différentes et utilise comme discuté ci-dessous.

Types populaires de Fenders

Défenses en caoutchouc pneumatiques: ils sont considérés comme les principaux dispositifs anti-collision pour les applications marines. Ils jouent un rôle actif en tant que moyen de protection contre les collisions en navire-contacts de navires (STS), et navire-accostage. Leur grand avantage est qu'ils absorbent l'énergie massive avec faible unité de surface sur agi sur le navire. Ils sont en outre utilisés en réponse rapide et défenses d'urgence, sur les pétroliers, les transporteurs de gaz et des navires de marchandises en vrac. Comme une mesure standard, Ils sont fabriqués avec une certification ISO et sont disponibles en différentes tailles.

Ailes Super caoutchouc cellulaire: Ceux-ci sont également connus comme les défenses en caoutchouc SC. Ses caractéristiques principales sont une faible force de réaction avec une grande capacité d'absorption d'énergie. Ils ont également été notés comme de longue durée et de manière davantage préférée utilisé sur les quais de mer.

Défenses en caoutchouc Cône: On parle aussi de type ailes de CO, ils endurent force externe cisaillement sévère en faisant une utilisation efficace de sa forme du corps conique. Avec ses niveaux d'élasticité élevées, ils sont plus souvent utilisés dans la grande construction du port.

“Aile” DO ailes caoutchouc: Une conception améliorée dérivée de l'original D-Fender, cette forme offre une plus grande stabilité et maintient une grande durabilité. Il peut être trouvé sur les bateaux, actifs marins, structures flottantes etc.. Il est pas une option très populaire par rapport à d'autres types d'ailes, mais il fait ce qu'il fait bien. Ils sont également utilisés dans le cadre général quai.

Ailes remplis de mousse: ces ailes sont également très souvent utilisés dans navire-navire et opérations d'accostage navire quai-à-. Ils sont utilisés comme solutions de rechange sur les ailes pneumatiques normales. Leurs caractéristiques uniques comprennent, haute énergie et les états de réaction faible, ils sont insubmersibles même lorsque rompu et ont un degré élevé de résistance à l'usure.

en arc: Même avec un design simple, garde-boue arc offre une performance incroyable de cisaillement, ce qui convient pour les navires avec des pressions de la coque admissibles élevés.

Unité Élément Fender: L'un des types les plus durables avec un système modulaire polyvalent. Il peut être installé horizontalement ou verticalement sur les murs de quai pour convenir à un usage particulier.

Cylindrique CY: garde-boue en forme cylindrique offre une grande polyvalence pour accueillir toutes les tailles de navires, il est un des plus couramment utilisé le système de garde-boue marine. L'un des avantages uniques par rapport aux autres types réside dans sa capacité à être installé en diagonale, en plus de montage vertical ou horizontal.

“ré” Type Fender: Il y a 3 principaux types de « D” défenses en caoutchouc avec des différences dans la forme creuse intérieure. DD est livré avec un intérieur creux en forme de D-; DC est livré avec un intérieur creux en forme de O-; tandis Solid-D est entièrement solide. Ces ailes sont populairement installés sur les petits murs portuaires et sur les bateaux / petits navires.

Square-forme: En bref, ils sont mieux utilisées pour environnement difficile et exigeant. Conçu pour fonctionner dans des conditions difficiles, ils présentent une grande résistance au cisaillement et la durabilité incroyable. Deux types populaires de ces ailes carrés sont ceux avec une forme de O-creux ou creux en forme de D-. Bien que relativement rare, certains ne demandent une pièce solide sans creux en elle.

Version "Keyhole": Les perspectives de la Fender trou de la serrure est assez similaire au type carré fender. La partie creuse au milieu a une forme de trou de serrure. En fonction des exigences, il peut venir avec des tampons PEhpm, ou avoir une surface rainurée / plat. Il a une haute résistance à l'abrasion et aux UV vers.

“Rouleau” type: Spécialement conçu pour les entrées de quais et canaux étroits, la conception de rouleau facilite navires dans les eaux exigus, en évitant le récipient de planter dans les murs. Sa fonction principale est pas sur l'absorption d'énergie, à la place de sa fonction principale est de « guider » le navire. Nous avons vu même des roues être utilisés comme rouleaux.

Cylindrique remorqueur Fender: Différent de type cylindrique CY, le remorqueur cylindrique se trouve souvent sur la proue et la poupe des remorqueurs. Son corps semi-flexible permet une installation bien équipée, ce qui en fait l'un des l'option la plus populaire pour les défenses d'embarcation.

Version "W": Un autre choix populaire pour les remorqueurs en raison de sa capacité à adapter la forme du bateau arrière / avant.

Version "M": M-Fender a une surface de contact plus large que W, ce qui en fait un excellent choix pour protéger la surface du remorqueur lors de l'exécution « push » opérations.

Choses à noter quand Choisir Marine Fenders

Lors de l'examen ailes acquisition, plusieurs facteurs doivent être considérés. La qualité des ailes en termes d'absorption d'énergie haute et basse force de réaction, ainsi que d'une structure raisonnable qui offre une longue durée de vie. La qualité des matières premières utilisées, dans ce cas, caoutchouc devrait également être envisagée. Produits de haute qualité ont une durée de vie plus longue, ainsi, plus rentable.

En plus de la qualité du produit lui-même, les ailes devraient avoir un ensemble facile des options d'installation ou de la société d'approvisionnement seraient fournir un service d'installation professionnel. Par exemple, dans MAX Marine Groupes, nous envoyons soit notre équipe d'installation pour prendre soin de l'installation ou d'éduquer nos clients sur les procédures et les choses à noter. Il est notre promesse d'assurer non seulement la maîtrise de la demande de défense marine, mais aussi ajouter de la valeur aux propriétaires de navires et les détenteurs de quai.

MAX Groupes Marine a fourni des défenses en caoutchouc solides et les ailes pneumatiques depuis plus de 12 années. Le processus de fabrication de nos défenses pneumatiques est particulièrement innovante que nous utilisons la technologie de moulage contrairement à la plupart des autres usines qui utilise la fabrication traditionnelle. Nos produits a donc une surface beaucoup plus lisse et plus longue durée de vie. En savoir plus au sujet de nos défenses pneumatiques ICI.

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