Guia definitivo para descer os barcos na água, reparação naval e resposta de emergência utilizando pneumáticos rolo-malas

Atualmente, as empresas devem ser flexíveis e ter um equipamento altamente versátil, para se adaptar a uma economia em constante mutação. Tecnologia MAX airbags de borracha É tecnologia marinha extremamente flexível, ele pode levantar construção pesada (navios, barcos, pontões flutuantes, kesïsonı), módulos de curso de reparação naval e unidades de resgate de emergência marinho.

sacos de rolos pneumáticos para a descida ea elevação de navios Eles são extremamente rentável, uma vez que exigem um investimento inicial muito mais baixa em comparação com outros métodos de (rolar ladeira abaixo, doca seca, etc.). Além disso, com bom atendimento e manutenção, eles têm trabalhado por muitos anos. Sacos de rolos pneumáticos fornecer um apoio suave e flexível para o casco e ajudar quando você executá-lo na água, é muito mais seguro, que a maioria dos outros métodos. Você executar seus navios, usando gordura e óleo? Pense novamente. Faça o seu contributo para a protecção ambiental, investir em mais limpo MAX sacos de rolo pneumático para a descida ea elevação navios.

Como funciona isto?

Tudo, o que você precisa, Esta rampa de lançamento, sem quaisquer objetos afiados; stapely-guincho, para proporcionar a tracção necessária, sistemas de suspensão com cabo de aço, Raspar, grilhões; e diversos airbags borracha. Airbags de borracha deflacionados são inseridos sob o corpo e bombeada, para aumentar a construção. MAX borracha inflável bolsas de ar projetado com uma alta capacidade de carga e facilitar barco spuks na água (ou levantar fora da água, dependendo trubovany), utilizando a sua capacidade de enrolar.

Formas populares para aplicar:

Navios mercantes de uso geral: A primeira na história da descida do navio por um rolo-bolsa pneumática realizada na Turquia, Navios 8600DWT OFMAR Atasoy foi lançado em Istambul, com a ajuda de travesseiros e suporte técnico completo do MAX em 2007 ano.

Barcaça: Barcaças muitas vezes aterrado (especialmente no Sudeste Asiático) e descer na água com a ajuda de airbags infláveis ​​de borracha, em vez de outros meios, uma vez que este é o método mais versátil e de baixo custo.

Airbags de borracha são projetados para todos os tipos de navios, peso, menos de 10 000 toneladas de pulmão incluindo navios, mas não se limitando a ancorar rebocadores Fornecimento, petroleiros, navios químicos, docas flutuantes, instalações agrícolas pesados, caissons de construção, etc..

MAX tecnologia da borracha airbag é praticada, mesmo alguns dos maiores construtores navais na América do Norte e Ele continua a ganhar força entre as empresas em escala global.

Estamos envolvidos em todos os projetos – desde a consulta inicial até a conclusão, bem como os guinchos que fornecem, Acessório, airbags de borracha, para garantir uma boa coordenação e especificações sobre o início local. Temos ajudado muitas empresas ao redor do mundo a reduzir os custos de navios e baixos projectos de reparação, apenas um e-mail, e nós estaremos contentes de ajudá-lo!

Embora não podemos revelar quaisquer detalhes dos cálculos em conexão com a competição profissional, este guia tem como objetivo criar uma idéia geral, MAX recomenda que seus clientes.

Ir a:

A descida do navio na água

Reparação naval

Resgate de emergência marinho

(1)

Seção de: Navio descida na água

MAX airbags rezinoye são uma solução de custo eficaz para a execução de vários tribunais – desde pequenas barcaças para grandes navios de carga. Mas é importante compreender, que os sacos de rolos pneumáticos para a descida ea elevação dos tribunais não é um método, onde one size fits all. Na verdade,, MAX equipe deve entender todas as características técnicas do navio (ou construções, porque este método também pode ser utilizado para o lançamento de caixões, pontões flutuantes etc.) e ter em conta os factores externos.

O primeiro passo é o de determinar o tamanho e volume.

Determinação das principais dimensões eo tipo de navios

Em MAX, nós ouvir primeiro, e depois dizer.

Antes de consultar o nosso pessoal, como regra, pedir-lhe para preencher algumas formas de caracterização técnica. Tais factores, como o comprimento total (LOA), viga, projeto, descendente de peso (leve) navio e altura de trabalho (a distância entre a Terra eo casco) será considerado. Isso permite que nossa equipe para avaliar o peso da estrutura no momento do lançamento e aprender as dimensões básicas para, de estruturar as airbags de borracha. Vários modelos têm um papel importante na escolha do tipo de borracha inflável airbags.

Linha de produtos MAX de pneumáticos rolo-malas para a descida ea elevação navios

Depois de determinar o tipo de embarcação e suas principais dimensões, que será capaz de aconselhá-lo sobre os tipos, tamanho e número de airbags. Peso, determinada pela percentagem em peso do navio,também tidos em conta. Isso ajuda a garantir um processo seguro MAX lançamento, sem sobrecarregar os airbags de borracha, e para criar uma margem de segurança, como durante o lançamento de navios carrega navio peso extra.

Com base no tamanho e estrutura da equipe de projeto pode ajudá-lo com conselhos sobre o tamanho dos airbags de borracha em termos de comprimento, diâmetro e tipo. Próximo, com base em cálculos cuidadosos e previsões, podemos determinar os airbags capacidade de carga garantidos. Neste ponto, bolsas de ar adicionais clipe a ser incluídos nas nossas recomendações.

O processo de descida e verificado o nosso software “MAX inteligente Navio lançamento”.

Em conexão com a vantagem competitiva profissional que só um screenshot do software.

Este software é desenvolvido por nossa equipe de desenvolvimento de software e verifique nossos cálculos, para certificar-se, que o tipo e número recomendado são ideais.

Preparando construção no terreno

MAX pneumático rolo-bag descida requer forte povehnost, a toda a estrutura se afogou durante a inicialização.

Se o solo é macio ou composto por areia flutuante, há muitas opções, que o nosso pessoal pode recomendar a você. Sacos de areia – opção amplamente utilizada. Nós também têm ajudado muitos de nossos clientes para preparar o terreno para o lançamento de rampa de lançamento. Isso exigiria um estudo muito detalhado da natureza do solo e análise em profundidade, numa base individual. Este aspecto não deve ser esquecido. Nós ajudamos nossos clientes a resolver esses problemas por muitos anos, com base na nossa experiência em navios downhill. Entre em contato conosco, Se você encontrar problemas ao executar stocks.

Outras condições das questões pré-partida e de energia , incluindo projeto e fornecimento de conjuntos de geradores a diesel será discutido com o cliente.

A seleção de guincho

Esforço, necessário para apoiar o movimento da embarcação na água, determinado tendo em conta o ângulo de inclinação e o peso. A equipe deve identificar a Tipo de gabarito e guincho de energia, necessário, para manter a construção em lugar. A escolha entre o guincho elétrico e hidráulico também importante tipo. Tali e necessário equipamento ferramentas também será recomendado, Se necessário.

Guinchos fortes, que podem proporcionar tracção suficiente, É vital. Isto é particularmente importante para determinados projectos disparadores, o que exigiu um guincho com uma longa vida útil.

Colocação dos airbags de borracha

Nós usamos projeção em 3D, para determinar a colocação dos airbags de borracha na plataforma de lançamento.

Isto ajuda a compreender a visualização em 3D, como distribuir o peso do navio / projeta uniformemente para segurança máxima. MAX leva em conta a distância entre os componentes e métodos de coordenação de espaço “unidades de apoio”.

3impressão D também usada para alguns projectos.

A descida do navio

A primeira vez, como regra, os clientes precisam dos serviços de nossa equipe de consultoria e sua presença no terreno para auxiliar na redução da embarcação da água. Podemos contribuir para todo o processo de preparação, bem como para observar o processo de descida para os nossos clientes por uma pequena taxa nossos conselhos. Com anos de experiência e previsões cuidadosas de nossa equipe garante o sucesso do projeto ea segurança da tripulação. Com inúmeros benefícios, a descida para os projetos 10000 toneladas de usar este método, bastante comum em nossos dias. É amplamente reconhecido, estes sacos são sacos de borracha podem ser usados ​​por anos e são muito mais rentável em comparação com outros métodos tradicionais de lançamento de navios na água.

Esta é uma ilustração simples do processo de lançamento de um barco na água com airbags de borracha. Tudo começa com a exploração do navio no lugar por guinchos, quando os airbags de borracha estão localizados entre o casco e a terra, e, em seguida, insuflado. Quando o guincho é ligado, Spore razmatyvaetsâ lentamente, projeto e pode deslizar em direção ao litoral usando a gravidade. O ponto de contato entre o guincho e do navio designado será reduzido em um “Braçadeiras de liberação rápida”. O navio, com a ajuda da gravidade e pneumáticos rolo-malas para os navios de lançamento e recuperação será executada com segurança no mar. Este método, com um risco mínimo. Por favor, nota, há muitos cenários diferentes, para atender à situação específica eo navio, assim que esta é apenas uma idéia geral do método de descida. Para obter aconselhamento sobre o seu projecto, escreva-nos, Nossa equipe foi capaz de ajudá-lo.

Você pode visitar nosso site com informações adicionais sobre o produto. Você pode visualizar a algum vídeo o lançamento do seguinte:

(2)

Seção de: Reparação naval

Como o método de veículos descida, conceito e métodos de treinamento são muito semelhantes, Uma vez que o processo ocorre na sequência inversa;. Tração suficiente (neste caso, alagem guinchos) É a chave para a manutenção de um processo estável de reparação naval.

Compreender tamanho e peso de base do navio

Da mesma forma, o processo de lançamento do navio, navio de instalação para a reparação da nossa equipe exige uma análise cuidadosa do tamanho da embarcação. Peso, comprimento e largura do navio – apenas uma parte dos aspectos, em que a nossa equipe de engenharia incidirá. As diferenças de design, isto é, a concepção do casco do navio e, podem afetar os tipos de airbags de borracha, que vai precisar usar.

A selecção apropriada de MAX airbags de borracha

Principais dimensões e projeto estrutural do navio permitir que nossa equipe para recomendar Tamanhos, especificações de espessura eo número de airbags de borracha necessários. Ao escolher a almofada mais adequado para o transporte, A segurança é nossa prioridade número um. Airbags de emergência pesado para elevação não deve ser sobrecarregado. É por isso que técnicos experientes MAX adicionado um percentual de peso em situações de emergência para cálculos. Isso se aplica “airbag de borracha” qualquer navio de excesso de peso.

Próximo, previsões detalhadas e completas cálculos permitem determinar a capacidade de carga dos airbags de borracha. Este valor é então usado, para determinar o número total de blocos de necessários, incluindo almofadas adicionais para mobilizar. Nossa equipe usa nosso próprio software “MAX inteligente navio Lançamento” para uma verificação cruzada dos cálculos.

Tyagovaya guincho / guincho de reboque com tração suficiente

Dependendo do ângulo de inclinação, o volume e tamanho do vaso, você será dado recomendações, para içar todo o sistema de aparelhamento, usylannaya polia, fornece a tração suficiente.

Reparação naval utilizando um obturador de segurança podushkek borracha

A maior parte do processo é semelhante ao processo de rolo-bolsas pneumáticas para a descida ea elevação vasos. Você pode aprender mais sobre ele aqui. Em vez de lançar o navio na água, airbags de borracha ajudar a trazer o navio para fora da água, movendo-se em direcção ao solo com o uso de guincho.

Este produto inovador ajuda a melhorar a capacidade de reparação naval da empresa sem ter de investir na construção de uma doca seca adicional. Resistente o suficiente para pousar, transportadas para o navio usando airbags de borracha para reparos. Todo o processo de remoção – Este exame pormenorizado da situação, dependendo do caso. Experiência MAX e previsões detalhadas fornecer processo seguro de reparação naval.

pneumática rolo-bag resolve o problema da rampa de lançamento limitado.

(3)

Seção de: Resgate de Emergência Marinha

Resgate de emergência marinho – um processo / projeto para restaurar o navio (navio), sua carga ou itens após naufrágio. Ele inclui navio rebocador, remendar navio afundado ou de elevação / navios aterradas. MAX airbags de emergência pesado para elevação são um produto popular para o levantamento afundado / navios aterradas. Resgate de emergência marinho vem com airbags de borracha, mas a dependência em relação ao caso particular, nossa equipe técnica fornece conselhos com base em fatos conhecidos. Em seguida, queremos dar-lhe uma idéia básica, que ajudar na reciclagem de navios.

Poplavki, necessária para levantar a embarcação

Haverá um estudo e preparadas estimativas de carros alegóricos, que será requerida a uma profundidade. Este MAX é capaz de aconselhar sobre o tamanho eo tipo de emergência grave MAX Airbag para o levantamento (desenvolvimento é comissionado, eles diferem significativamente dos travesseiros para a descida com mais ênfase na habilidade de flutuar, etc.).

A profundidade ou pressão

MAX precisa entender a escala do projeto e seu valor, para determinar a intensidade e tipo de mobilização / flutuante airbags de borracha.

Estamos trabalhando em conjunto com as equipes à disposição do mar em muitas partes do mundo, desde que o furacão Katrina em 2005 ele disse que experimentamos nestes projectos, e podemos garantir o sucesso do seu salvamento projectos mar. Se você é uma equipe de lixo marinho, entre em contato conosco MAX para airbags de acidentes graves para elevação de alta qualidade e com preços razoáveis.

Ver mais informações sobre MAX Rubber airbags AQUI.

Saiba mais em http://www.shiplaunching.org/ .

<< Voltar ao Blog

Artigos relacionados