Uma boa marinha sistema de pára-choque de borracha é capaz de absorver a energia de colisão de uma maneira eficaz e eficiente durante atracação. Isto ajuda a evitar danos estruturais e vaso.
Apesar dos altos orçamentos alocados para desenvolver sistemas de defesa, algumas empresas negligenciar alguns dos detalhes que podem comprometer a estrutura inteira.
Alguns destes casos, até mesmo testemunhar o aumento nos custos de manutenção e os riscos de acidentes devido a sistemas de defesa pobres borracha desempenho.
Apenas uma borracha do tipo cilíndrico bem instalado fender que a proteção ofertas contra a parede do cais
A lista começa a partir das áreas mais óbvias de um sistema de pára-choque pode dar errado, para os mais pequenos detalhes na estrutura mais frequentemente esquecido.
1. Borracha Fender Qualidade do corpo & Material.
pára-choques de alta qualidade geralmente absorver a energia de forma eficaz e produzir baixa força de reação.
Um sistema de pára-choque de borracha de alto desempenho geralmente tem alta absorção de energia e baixa força de reacção. Este baseia-se na qualidade de fabricação ea qualidade de matérias-primas utilizadas. Este é frequentemente o topo da lista quando se trata de decisões de compra de defesa marinha.
Por exemplo, corpo fender em forma de célula tem capacidade de absorção de grande energia
2. Tipos de Fenders
Uso inadequado de tipos de pára-choque de borracha fará com que o sistema execute sob.
Existem muitos tipos diferentes de lamas populares. Tipo de pára-lamas utilizadas são, basicamente, ditada em uma base projeto a projeto para otimizar o desempenho ao longo do ciclo de vida do produto. Alguns dos tipos mais populares são defensas arco, defensas cilíndricas, defensas celulares super-, pára-lamas de cone e mais. Diferentes tipos de guarda-lamas de borracha são mais adequadas para diferentes usos e situações. Para saber mais sobre os tipos de pára-lamas, você pode ler nosso post anterior AQUI.
3. Fender Design Painel, Superfície & Espessura.
Tome espessura do painel fender, material de desenho e tipo de superfície em consideração.
Estes painéis de protecção tem que ser capaz de resistir a tosquia, flexão e instabilidade local. Se a fabricação projetado é pouco profissional e feito por engenheiros não qualificados, chances são o sistema de pára-choque de borracha iria realizar sub-e têm uma vida útil mais curta.
A espessura das secções de placa de aço eo painel todo também deve ser considerada. Muitas pessoas ignoram a espessura do painel e favorecer a opção mais barata. No entanto, painéis finos pode não estar apto para o trabalho de colisão absorvendo para sua estrutura, posteriormente, arriscando a segurança do pessoal do porto. Espessura 'pads Cara varia de 30mm a 40mm normalmente. Dependendo do uso, você provavelmente iria querer optar por 40 milímetros como, teoricamente, você pode chegar perto o dobro da vida útil devido ao subsídio maior desgaste. A qualidade do revestimento de pintura também é outro detalhe que a maioria das pessoas ignoram quando se trata de qualidade do sistema de pára-choque marinho.
4. Fender ferragens.
Qualidade Fender ferragens são muitas vezes esquecidos. E faz com que o sistema para executar sob.
A qualidade e os materiais utilizados para a fixação do pára-choque são muitas vezes esquecidos. As fixações de melhor qualidade utiliza aço. É no entanto, também é possível utilizar materiais misturados galvanizados. Dependendo do uso, características ambientais e vida útil esperada, ambos são realmente possíveis opções. Contudo, é importante não esquecer que esta área ao fazer decisões de compra.
5. A Necessidade de Cadeias de retenção
A necessidade de cadeias são o número 1 negligenciado aspecto de um sistema de pára-choque de borracha.
Você deve ter notado que nem todo sistema de pára-choque de borracha requer cadeias. Contudo, é importante não esquecê-los quando você realmente precisa dessas cadeias, para os casos em que os painéis como pesados que não podem ser suportados pelo confortavelmente fender sozinho. Em alguns casos, quando as cadeias se necessário, mas não instalado, o sistema de pára-choque falha na entrega e foi danificado na ação. Cadeias incluídos devem ser regularmente mantido como bem.
Estes são apenas alguns dos mais esquecidos detalhes quando se trata de desenvolver um sistema eficaz fender borracha marinho. Mais importante, ter certeza de encontrar um fornecedor confiável para o seu sistema de pára-choque de borracha que garante a sua prioridade. Certificação de organismos profissionais terceirizados é um aspecto muito importante que garante grande qualidade. MAX instalação de fabricação é certificada por vários órgãos como Bureau Veritas (BV), China Classification Society (CCS) e Quality Assurance Centre (QAC) apenas para citar alguns.
Envie-nos um e-mail!
Você experimenta uma vida útil curta para os seus equipamentos marítimos / produtos? Lidar com um fornecedor que é lento na resposta e serviço? Ou você pagou extremamente preços elevados para uma qualidade média produto que falham muitas vezes? 83% dos nossos clientes globais afirmam que estes são os problemas que os fez procurar uma alternativa melhor e, posteriormente, trabalhou conosco desde.
MAX é conhecida por nossos produtos’ grande qualidade-a-preço relação e responsivo serviço ao cliente. O que mais? A partir do nosso escritório de vendas para fábricas, estamos empenhados em fazer a nossa parte em 'Going Verde‘ para o ambiente. Envie-nos um e-mail e nós vamos ajudá-!
Saiba mais sobre MAX Borracha Fender produtos.
Artigos relacionados
Borracha Fenders: Tipos & Coisas para Nota
Pára-choques de borracha são usados principalmente como "pára-choques" para absorver a energia de colisão durante o contato ...[Leia mais]
Pneumáticos Fenders: Tipos & Aplicação
A construção básica do corpo de um pára-choque de borracha pneumático é constituído por uma camada exterior ...[Leia mais]
Mangueira de borracha