Boot launchings Salvage Schiffsreparatur mit Gummiairbags

Boat launchings, Schiffsreparatur & Mit Maritime Rescue-Air Bags Gummi

Oktober 22, 2016durch maxgroup im Industrie, Innovation, Gummi-Airbag

Der beste Führer für das Boot launchings, Schiffsreparatur & Mit Maritime Rescue-Air Bags Gummi

Unternehmen müssen heute flexibel und vielseitig eigene Ausrüstung, um die Wirtschaft anzupassen, die sich ständig verändert. jetzt, Der Start ist möglich mit innovativen ” Marine Airbags“, Diese Methode ist auch umweltfreundlicher, da kein Fett beteiligt. Es ist auch viel billiger im Vergleich zu fast allen anderen Methoden der Einführung Schiffe. Schiffstechnik MAX Airbags ist extrem flexibel und in der Lage, schwere Strukturen Releases zu handhaben (Versand, Welt, Schwimmdocks, Senkkästen), Stranded Reparatur, und Fälle von Seerettung.

Diese Technologie erfordert eine viel niedrigere Anfangsinvestitionen im Vergleich zu anderen Methoden (botadura von Tier, atranque trocken, etc.). zusätzlich, die Gummiluftsäcke können Sie für viele Jahre unter der richtigen Pflege und Wartung wiederverwendet werden. Aufblasbare Gummischläuche bieten weiche und flexible Rumpf unterstützen und dazu beitragen, die Einführung in Wasser bewegen, so dass es eine viel sicherere Methode als die meisten anderen Optionen zu sein. Machen Sie Ihre Einführung Gefäße mit Fett oder Öl? Denken Sie noch einmal. Helfen Sie, die Umwelt zu schützen, durch Investitionen in die viel grüner Airbags für launchings MAX.

So funktioniert es?

Alles, was keine scharfen Gegenstände ist ein Schritt benötigt wird,; eine Slipanlage mit Winde, um die erforderliche Zugkraft zur Verfügung zu stellen; ein System mit Stahlseil, Riemenscheiben, Fesseln; und einige aufblasbare Gummischläuche. Die aufgeblasenen Säcke werden unter dem Rumpf eingeführt und dann aufgeblasen, um die Struktur zu heben. Marine-Airbags sind mit hoher Kapazität ua Unterstützung entwickelt und die Einführung des Schiffes im Wasser erleichtern (oder der Wasseraustritt, in Abhängigkeit von seiner Verwendung) zu nutzen, um ihre Fähigkeit zu rollen.

Besondere Anwendungen:

Allgemeine Frachtschiffe: Das erste Boot Rampe mit Marine-Airbags in der Türkei, Atasoy OFMAR das Schiff 8600DWT, Es wurde in Istanbul mit Airbags und volle technische Unterstützung in der MAX gestartet 2007.

Schuten: Vor allem in Südostasien, mit seegestützten und aufblasbaren Schläuchen anstelle von anderen Methoden die Schiffe sind oft weggeworfen, da es das vielseitigste und kostengünstiger.

Taschen Luft Sie sind ideal für alle Arten von Schiffen Leichtgewicht unter 10.000 Tonnen, einschließlich, aber nicht auf Schiffe Ankerziehversorgungs begrenzt, Chemikalientanker, Schleppern, Schwimmdocks, schwere landwirtschaftliche Strukturen, Bau Schubladen, etc.

Technologie MAX Airbags wurde sogar von einigen der größten Werften in Nordamerika praktiziert und weiterhin auf globaler Ebene Dynamik bei den Unternehmen zu gewinnen.

Wir managen Projekte von Anfang bis Ende, von Konsultationen für Abschüsse von Schiffen und liefert Winden, Zubehör, Gummi-Airbags, Unterstützung der Einführung Seite zu unterstützen, um sicherzustellen, dass alles gut koordiniert ist. Wir haben viele Unternehmen weltweit dazu beigetragen, die Kosten für ihre Projekte Abschüsse von Schiffen und Reparaturprojekte zu sparen, Nur E-Mail uns und wir werden uns freuen, zu helfen,!

Während wir die Einzelheiten der Berechnungen aufgrund der professionellen Wettbewerbsvorteil nicht zu offenbaren, Dieser Leitfaden soll einen Überblick darüber, wie MAX berät unsere Kunden zu geben.

Stapellauf Airbag bietet Werften eine grünere und sicherere Option Jetzt twittern!

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Bootsrampenabschnitt

Abschnitt Schiffsreparatur

Abschnitt Lifeboat

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Abschnitt Bootsrampe

Airbags Gummi MAX Sie sind eine kostengünstige Lösung für Schiff launchings, von denen kleiner riesige Frachtschiffe. Aber es ist sehr wichtig zu verstehen, dass die Freisetzung ist keine Methode Taschen “Universal-”. und zwar, MAX-Team müssen alle technischen Spezifikationen des Schiffes zu verstehen (oder Struktur, Da diese Methode kann auch zu starten Start Schubladen und Schwimmdocks verwendet werden, etc.) sowie viele externe Faktoren.

Der erste Schritt ist es, die Größe und die Abmessungen der Struktur zu identifizieren,.

Die Identifizierung der wichtigsten Dimensionen und Arten von Schiffen

MAX, wir im Hören glauben vor dem Sprechen.

Bevor Beratung, Unsere Mitarbeiter stellen in der Regel die Aussicht auf eine Form von technischen Spezifikationen zu vervollständigen. Sie sollten angeben,, um nur ein paar, Faktoren wie die Gesamtlänge, die maximale Breite, Helm, Startgewicht (leicht) Schiff und Arbeitshöhe (Abstand zwischen dem Boden und dem Rumpf). Dies ermöglicht es unserem Team, das Gewicht der Struktur während des Starts zu verstehen und ist ebenso wichtig, die wichtigsten Dimensionen zu kennen, so dass die Beutel effizient Struktur sein kann. Die verschiedenen Ausgestaltungen der Struktur, die eine Rolle bei der Auswahl der Arten von aufblasbaren Schläuchen spielen.

Auswahl Airbag-MAX

Nach den Schiffstyp zu verstehen und seine Hauptabmessungen, dann können wir die Typen empfehlen, Größen und Anzahl mariner Taschen. Es wird ein bestimmter Prozentsatz der Gewichts Kontingenz Boot berücksichtigt werden. Dies wird dazu beitragen MAX sichere Einführungsprozess nicht anwenden zu viel Kraft in die Taschen, um sicherzustellen, und eine Sicherheitsmarge zu halten, so sollte es kein zusätzliches Gewicht während der auf dem Behälter sein, Start.

Basierend auf den Abmessungen und der Konstruktion, kann das Team die Abmessungen des Airbags Gummi in Bezug auf Länge empfehlen, Durchmesser und Typ. später, beruhen auf sorgfältigen Berechnungen und Projektionen, wir können die Kapazitätsbelastung von jedem Schiffs Airbag garantiert bestimmen. An dieser Stelle, Sie werden eingeschlossen aufblasbare Schläuche zusätzliche Mobilisierung in unseren Empfehlungen.

Der Auswahlprozess wird auch durch unsere Software überprüft MAX Smart-Schiff starten.

Durch die professionelle Wettbewerbsvorteil, Dies ist ein Screenshot von nur ein Teil der Software.

Diese Software wurde von unserem hauseigenen Software-Engineering-Team entwickelt und unsere Berechnungen wurden doppelt geprüft, um sicherzustellen, dass die Art und Menge empfohlen optimal.

Vorbereiten der Grundstruktur

Der Prozess Airbags MAX der Einführung erfordert einen festen Boden, so dass die Struktur nicht während des Starts nicht kollabiert.

Wenn der Boden weich ist oder tauch Sand, Es gibt viele Möglichkeiten, dass unsere Mitarbeiter empfehlen. Die Sandsäcke sind eine beliebte Option. Wir haben auch dazu beigetragen, viele unserer Kunden Betonboden vorbereiten, und startet Schritte. Dies erfordert eine sehr heikle Untersuchung der Beschaffenheit des Bodens und der Tiefenanalyse wird von Fall zu Fall entschieden. Dies sollte nicht übersehen werden,. Wir haben dazu beigetragen, unseren Kunden diese Probleme in unserer langjährigen Erfahrung im Boot launchings lösen. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie diese schwierige Probleme mit der Einführung von Tribünen haben.

Andere Bedingungen wie Pre-Launch Energieerzeugung Probleme , einschließlich Design und Lieferung von Diesel-Generatoren auch werden sie mit dem Kunden besprochen werden.

Auswählen Cabestrantes

Die erforderliche Kraft um die Bewegung des Schiffes im Wasser zu unterstützen, wird unter Berücksichtigung des Neigungswinkels bestimmt, und das Gewicht. Das Team muss die Art und Stärke des Wind Tieres bestimmen, notwendig, um die Struktur in Position zu halten. Es ist wichtig, zu bestimmen, ob c zu verwenden,elektrischer oder hydraulischer Abrest. Die Blöcke und die Takelausrüstung notwendig sind, auch bei notwendig empfohlen. Mit einer starken Winde, Lage ausreichende Traktion bereitzustellen ist entscheidend. Dies gilt insbesondere für bestimmte Projekte, die Freigabe der Winde für längere Zeit betreiben.

Einsetzen Marinas Taschen

3D-Projektionen verwendet, um die Anordnung der Gummi Airbags in der Startposition zu bestimmen.

Dies hilft, eine 3D-Ansicht geben, wie man das Gewicht gleichmäßig des Schiffes / Struktur für maximale Sicherheit zu verteilen. MAX trägt eine sorgfältige Prüfung der Abstand zwischen den Komponenten und wie die Orte der zu koordinieren “Ambosse”. die 3D-Druck wird auch für einige Projekte verwendet.

Abschuss

Das erste Mal, dass wir mit einem Kunden gearbeitet, in der Regel erforderlich, um es mit unserem Team zu beraten, so dass wir auf dem Boden, um zu helfen, starten sein Schiff sind. Wir können unseren Kunden mit der Überwachung der Prozess der Einführung der gesamten Vorbereitung mit einem kleinen Kosten für die Beratung zur Verfügung. Wir sind mit Jahrzehnten Erfahrung ausgestattet Besuch und Projektionen, unser Team sorgt für den Projekterfolg und die Sicherheit der Besatzung. Mit diesen Vorteilen, Start Strukturen 10.000 Tonnen mit dieser Methode ist durchaus üblich in diesen Tagen. Es ist allgemein anerkannt, dass diese Taschen können seit vielen Jahren verwendet werden und diese Technik ist viel wirtschaftlicher im Vergleich zu anderen traditionellen Methoden der Einführung Gefäße.

Dies ist eine einfache Darstellung des Prozesses der Einführung. Es begann mit einer Winde des Schiff an Ort und Stelle, wenn Seesäcke zwischen dem Rumpf und dem Boden positioniert hielt und dann aufblasen weitergegangen. Wenn die Winde gedreht, Drahtseil abwickelt langsam und erlaubt, die Struktur mit Hilfe der Schwerkraft in das Meer zu gleiten,. In dem bezeichneten Punkt, die Verbindung zwischen der Winde und dem Behälter wird unter Verwendung von a geschnitten werden “Schnellspanner Schäkel ". das Gefäß, durch die Schwerkraft und aufblasbare Abschussrohre unterstützt, Es setzt auf das Meer sicher. Dies ist ein Verfahren mit minimalem Risiko. jedoch, beachten Sie, dass es viele verschiedene Szenarien sind verschiedene Situationen und verschiedene Schiffe zu adressieren, so ist dies nur eine allgemeine Vorstellung. Für ihre Projekte, mailen Sie uns so dass unser Team helfen kann.

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Abschnitt Schiffsreparatur

Als Verfahren zum Start Schiffe, Konzepte und Herstellungsverfahren sind sehr ähnlich Zeit, aber umgekehrt. Über ausreichende Zugkraft (in diesem Fall, Schleppnetz-Winde) Es ist der Schlüssel zu einer starken Drag Prozess Aufrechterhaltung für Schiffe reparieren.

Das Verständnis der Hauptabmessungen und Gewicht des Schiffes

Ähnlich wie bei Prozessen Boot starten, ein Schiffsreparaturprojekte Abschleppen erfordert unser Team seine Abmessungen im Detail zu analysieren,. Geringes Gewicht und Länge und die gesamte Breite des Bootes sind nur einige der Möglichkeiten, in denen unser Engineering-Team konzentriert sich. strukturelle Unterschiede, d, Rumpfdesign und Schiff können die Arten von Taschen beeinflussen verwendet.

Auswahl MAX Air Bags geeignet

Die Hauptabmessungen und strukturelle Design des Bootes helfen, unser Team Dimensionen zu empfehlen, Dicke, Marine Merkmale und Anzahl der Säcke benötigt. Durch die am besten geeigneten aufblasbaren Schläuchen für den Transport der Wahl, Sicherheit ist unsere oberste Priorität. Airbags sollte nicht Gummi überlastet werden. Deshalb erfahrene Techniker MAX mit einem prozentualen Gewichtsberechnungen Kontingenz hinzufügen. Dies fügt ein “Kissen Sicherheit und dient zusätzlich das Übergewicht aufzunehmen, dass das Schiff hinzugefügt haben könnte

später, detaillierte Projektionen und sorgfältige Berechnungen erlauben uns, die Tragfähigkeit pro Tasche zu identifizieren. Diese Zahl wird dann verwendet, um die Gesamtzahl der Meerestaschen abzuleiten benötigt, einschließlich zusätzlicher aufblasbare Schläuche für die Mobilisierung. dann, Starten für Vier-Augen-Berechnungen unser Team verwendet, um unsere eigene Software im Haus MAX Smart-Schiff entwickelt.

Traktionswinde / Ziehen Sie Cabrestrante mit ausreichender Traktion

Je nach Neigungswinkel, Abmessungen und Behältergröße, eine Winde wird, um eine ausreichende Traktion sorgen empfohlen und verbesserte Riggingsystem Scheiben werden.

Mit Schiffsreparatur Airbags Einführung

Der größte Teil des Prozesses ist ähnlich starten Schiffe mit Taschen. Sie können mehr darüber erfahren hier. Anstatt das Schiff ins Wasser zu werfen, Airbags Gummi Hilfe heben das Boot aus dem Wasser, ihre Bewegung in Richtung auf den Boden tragen, wenn mit einem Windenantrieb verwendet.

Dieses innovative Produkt hilft, die Reparaturkapazität der Werft zu erhöhen, ohne in den Bau einer weiteren Trockendock investieren. Ein harter Boden ist ausreichend, den Transport der Struktur zu ermöglichen, mit den iflables Rohre für Reparaturarbeiten, die durchgeführt wird,. Der gesamte Prozess Gebühr von Handling ist eine heikle Situation im Einzelfall bewertet. Die Erfahrung und detaillierte Projektionen von MAX sorgen für einen sicheren Schiffsreparaturprozess.

Airbags löst das Problem der begrenzten Gleitbahn.

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Abschnitt zur Rettung Schiff (Floating-Betrieb)

Marine-Bergung ist der Prozess / Projekt Bekämpfungsschiffe (Versand), seine Last, oder Gegenstände nach einem Schiffbruch. Dazu gehört auch ein Schiff Abschleppen, Patchen ein Boot oder machen eine versunkene / inhaftierten Boot an Land das Wiederflottmachen. Die Airbags sind ein beliebtes Produkt MAX zurückzukehren schweben einem versunkenen Schiff/ auf dem Land verhaftet. Die maritime Rettungsgummi Airbags verwenden, sind in erster Linie von Fall zu Fall Studien, in denen unser technisches Team nur auf der Grundlage von Fakten beraten bekannt. Dies ist nur eine Vorstellung davon, wie wir in das Schiff Bergungsprojekte.

Auftriebskörper benötigt, um Boote wieder flott

Er trug eine Studie in der Tiefe und Auftrieb Berechnungen heraus notwendig. Mit diesen Informationen, MAX kann auf die Größe und Art der Rettung Taschen raten MAX (Sie sind entworfen, um fit und sind sehr unterschiedlich im Vergleich mit der Veröffentlichung von Taschen, mit mehr Gewicht auf die schwimmende Kapazität, etc.)

Die Wassertiefe oder Druck

MAX müssen den Umfang des Projekts und die Größe der es zu verstehen, um die Stärke und Art der Mobilisierung zu bestimmen / Airbags aufzupäppeln.

Wir haben eng mit Meeresbergungsteams in vielen Teilen der Welt aus der gearbeitet Hurrikan Katrina in 2005. Unsere Erfahrungen in diesen Projekten wird den Erfolg ihrer Projekte Seerettung gewährleisten. Also, wenn Sie ein Team von Seerettung verwalten, Kontaktieren Sie uns für hohe Qualität und günstige Preise in der Marine Airbags MAX.

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