Flottant pneumatique en caoutchouc Fenders, tipo Yokohama

la Flottant ailes en caoutchouc pneumatiques Ils sont considérés comme l'un des principaux équipements anti-collision pour les applications marines. Selon ISO 17357: 2002, flottante ailes en caoutchouc pneumatiques sont parfois appelés familièrement "ailes Yokohama” le "Yokohama défenses de type".

Jouer un rôle actif en tant que protection contre les collisions touchez opérations de navire à navire et navire à quai. Son plus grand avantage est qu'ils absorbent beaucoup d'énergie, basse pression de l'unité de surface sur le bateau. Ils sont également utilisés en tant que moyens de défense d'urgence, dans des citernes, les transporteurs de gaz et des navires de marchandises en vrac.

Composition

La composition de base de caoutchouc amortisseur pneumatique constitué d'une couche de caoutchouc externe, couches de câblés et une couche interne de joints d'étanchéité en caoutchouc vulcanisé. Les flasques d'extrémité sont disponibles aux deux extrémités à des fins de chargement. La couche de caoutchouc extérieure est faite d'un matériau de caoutchouc solide pour résister aux forces externes et protéger les autres couches de l'abrasion, robuste et de mauvaises conditions météorologiques. Les couches de cordes sont conçues de manière innovante dans les angles idéaux pour répartir uniformément le stress agissant sur la défense. Par conséquent, la technologie de réseau de cordes comme la fibre de polyamide de haute résistance à la traction sont appliquées à fournir et maintenir la pression interne pendant l'utilisation. Cela permet de répartir uniformément la tension, le maintien de l'absorption d'énergie et augmentation de l'efficacité. La couche interne a pour fonction de sceller l'air situé à l'intérieur, en minimisant les fuites d'air, car il utilise un étanches qualités matérielles.

Principaux types de filets de protection

Ailes pneumatiques peuvent venir sans un filet de sécurité et sont généralement noir. Les couleurs peuvent varier selon les besoins des clients et ont souvent 3 types de filets de sécurité pour améliorer la durée de vie des produits.

(je) Chaînes de pneus de Réseau

(je je) Fil de caoutchouc rouge

(iii) Red de fibre

Avantages de défenses pneumatiques

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Il ya plusieurs raisons pour lesquelles les ailes marines pneumatiques sont le choix préféré pour beaucoup.

Avantages sur les couchettes inclinées

Au cours de l'amarrage, premier contact avec le ressort a généralement un angle oblique et met une grande pression sur les deux surfaces (le quai et le bateau).

Dans défenses en caoutchouc solides typiques, ayant une compression inclinée, l'absorption d'énergie diminue considérablement. Donc, Ils ne sont pas rares situations dans lesquelles les gens choisissent de plus grandes défenses solides. D'un autre côté, Le taux d'absorption de l'énergie ailes pneumatiques est maintenue à un niveau plus élevé, même lorsqu'il est comprimé à certains angles. En raison d'une distribution plus uniforme de la pression de charge, performance de couple contre le ressort peut être inférieure par rapport aux systèmes conventionnels conçoit défenses solides.

Une plus grande résistance aux forces de torsion

Après la prise de contact avec le ressort, navires sont généralement déplacés position de serrage lentement optimale. Cette action exerce une force de cisaillement et de compression de surface défenses. Les défenses les plus solides sont gravement endommagés en raison de ces forces, car ils ne sont pas conçus pour résister aux forces de cisaillement intenses et les frictions. Telle est la raison pour laquelle la plupart des ailes marines panneaux avant doivent résoudre ce problème et protéger les défenses en caoutchouc des forces de cisaillement direct. De cette façon, défenses ne pas contacter directement le navire. Contrairement défenses normales, les défenses Yokohama peuvent résister à des forces de cisaillement élevées sous tous les angles grâce à ses propriétés pneumatiques (rempli d'air). Cela les rend une alternative idéale par rapport aux dimensions encombrantes des trames des ailes avant.

Ils sont relativement sûrs, même pendant une charge excessive

En général, toutes les défenses être utilisés dans la limite de charge d'impact. Cependant, dans des situations de la vie réelle, Il est courant de voir que les défenses reçoivent souvent des charges excessives accidentellement. Lorsque cela se produit, Yokohama fantasme de défenses est que la force de réaction ne pas augmenter de manière significative sous la charge excessive. En revanche, forces de réaction des défenses solides ont tendance à augmenter fortement dans des conditions de charge excessive et endommager l'engin spatial pendant amarrage. Les caractéristiques de pneumatiques les ailes flottantes contribuent également au processus et permettent une répartition des contraintes plus uniforme.

Avantages par temps cruciale

Dans des conditions météorologiques critiques, lorsque l'action des vagues est intense, Processus d'amarrage sont encore plus compliquée en raison de l'action déséquilibrée monte et descend dans le dock. Ce exerce un couple plus élevé dans les défenses et le changement de fréquence dans les forces pendant l'amarrage dans de telles conditions météorologiques va causer de la fatigue dans les défenses typiques de type solide. Cependant, d'un autre côté, zone de contact flexible de défenses Yokohama, et ses fonctionnalités étendues de déviation permise de minimiser la fatigue lors de telles situations. Parce que les défenses sont des défenses flottantes, absorption d'énergie de la performance est moins affectée par les différences sévères dans les raz de marée. Pour mers avec des situations difficiles ou de mauvais temps fréquents, et de fortes différences dans la marée, flottants défenses en caoutchouc pneumatiques marins peuvent être un meilleur choix car ils montrent généralement une vie plus longue.

Minimisé la détérioration de la performance

Le vieillissement et la fatigue provoquent souvent des défenses de se détériorer en termes de performances. Cependant, en raison de sa composition et remplie d'air dont ils sont hautement élastique, ces problèmes sont minimisés. Les défenses de pare-chocs en caoutchouc ou en mousse solides sont plus dépendantes de la dureté du matériau, et cette dépendance peut entraîner efficacité d'absorption d'énergie et de diminution de changement de température après des années d'utilisation. D'un autre côté, à condition que sont l'entretien et le contrôle de la pression d'air de base, ailes pneumatiques se produiront à des performances optimales à des températures extrêmement basses jusqu'à -50 degrés Celsius, ou même au cours de fluctuations de température élevée.

Marée de réglage

Les défenses Yokohama sont principalement à taux variable, ce qui signifie que les défenses flottant sur l'eau dans un plan vertical, sans restrictions marnage et le mouvement vertical du bateau. Donc, défenses d'absorption d'énergie toujours dans la position optimum.

Simple et l'installation peu coûteuse Entretien

Ailes pneumatiques peuvent être installés tout simplement par des cordes ou des chaînes à un coût supplémentaire minime. Dans ce type de défenses flottantes, le transfert ou l'enlèvement est aussi très flexible et facile. Maintien de défenses pneumatiques (défenses tipoYokohama) Il comprend des examens annuels de la pression d'air interne, Inspection de l'état physique du réseau de la chaîne et de la défense de surface. Habituellement, réseaux des chaînes ont une durée de vie utile d'environ 3 un 4 ans, en fonction de son utilisation.