The Ultimate Guide to Lançamento de Navio, Reparação Naval & Salvamento marinho utilizando MAX Air Bags

Tecnologia MAX Marinha Airbag é uma tecnologia extremamente flexível, onde ele pode lidar com lançamentos estrutura pesada (navios, barcos, molhes flutuante, caissons), reparação de navios transporta-ins e casos marinhos recuperação.

Enquanto não podemos revelar os detalhes de cálculo devido à vantagem competitiva profissional, este guia tem como objetivo dar uma visão geral de como MAX aconselha os nossos clientes.

lançamento do navio utilizando tais insufláveis ​​de borracha marinhos é superior a muitos outros métodos convencionais.

Airbag reparação naval e estaleiros oferta lançando um mais barato, opção mais segura e eco-amigáveis ​​do que os métodos tradicionais. Partilhar este!

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Seção Lançamento de Navio

Reparação Naval Secção

Marinha Seção Salvage

Seção Lançamento de Navio

MAX Borracha Airbags são realmente rentável no lançamento de um navio.

Eles são muito adequado, mesmo para barcaças de menor porte para rebocadores até navios químicos maior porte e porta-contentores.

Contudo, é muito importante entender que borracha lançamento airbag é não um ‘one-size-fits-all’ método.

borracha Marinha air bag lançamento não é um ‘one-size-fits-call’ método. Partilhar este!

De fato, MAX equipe precisa compreender todas as especificações técnicas necessárias da embarcação (ou estrutura, como este método de lançamento também pode ser usado para lançar caixões & molhes flutuante etc) e muitos factores externos.

O primeiro passo é identificar o tamanho do vaso & dimensões.

Identificar as principais dimensões & Tipos de Embarcação

No MAX, acreditamos em ouvir antes de tirar conclusões precipitadas e colocar nossos clientes em primeiro lugar prioridades.

Antes de prosseguir no aconselhamento, equipe MAX normalmente solicitar as nossas perspectivas para preencher um formulário de especificações técnicas.

fatores como:

• comprimento total (L.O.A.),
• viga,
• Esboço, projeto,
• Lançamento de peso (peso leve) do navio
• altura de trabalho (distância entre o chão e o casco do navio), são apenas algumas coisas cruciais que precisamos saber.

Isso permite que a nossa equipe compreender a dinâmica peso da estrutura durante o lançamento.

Igualmente importante, nós também pedir um plano GA como os principais de design navio diferentes desenhos da estrutura desempenha um papel na escolha de uma solução eficiente air bag.

Seleção de MAX Marinha Airbag

Após a compreensão do tipo de vaso e as suas principais dimensões, equipe MAX é, então, capaz de recomendar a:

• Tipos
• tamanhos
• Número de airbags.

UMA subsídio de peso de uma determinada percentagem do peso navio é levado em consideração.

Isso ajuda MAX para garantir um processo de lançamento seguro por não overexerting os airbags de borracha e também tem um margem de segurança, deveria haver qualquer peso adicional transportada no navio durante o lançamento.

É importante levar em consideração um fator de segurança de subsídio de peso durante a seleção de bolsas de ar marinhas. Partilhar este!

Com base nas dimensões e concepção estrutural, a equipe pode recomendar as dimensões do airbag em termos de comprimento, diâmetro e tipo.

Então, com base em cálculos e projeções cuidadosas, equipe MAX é capaz de determinar a capacidade de suporte garantida por airbag.

Neste ponto, airbags extras para a mobilização launchway será incluído nas nossas recomendações.

O processo de seleção de MAX airbags também é verificado pela nossa MAX inteligente Navio software lançando.

Devido à vantagem competitiva profissional, este é um screenshot de apenas uma parte do software.

Este software é desenvolvido pela equipe de engenharia de software MAX e ACS como um processo de duplo controlo para permitir uma recomendação segura do número ideal e tipos de airbags para uso.

Geral Chão Estrutura Preparação

MAX processo de lançamento de um airbag requer Difícil terra de modo que toda a estrutura não vai afundar durante o lançamento.

Se o chão é composto por areia ou é suave, há muitas opções que nossa equipe irá recomendar.

Sacos de areia são uma solução muito utilizada.

MAX também ajudou muitos dos nossos clientes preparar chão de concreto como o lançamento de rampa de lançamento para uso airbag.

Isto exigiria um estudo muito delicado da natureza do solo e análise em profundidade numa base de caso-a-caso. Assim, é crucial que este aspecto não deve ser esquecido.

Para MAX, temos ajudaram nossos clientes a resolver estas questões em muitos anos de nossa experiência em navio lançamento.

Contate-nos Se você tem esses problemas complicados com a rampa de lançamento lançamento e precisa de ajuda profissional.

questões de poder e diversos:

Outras condições de pré-lançamento, como problemas de geração de energia, incluindo a projeto & fornecimento de sistemas de geradores a diesel também serão discutidos com o nosso cliente.

Selecção de Winch Slipway

Nós não recomendamos outros tornos, de uso geral. Nossa guincho rampa de lançamento é projetado especificamente para este uso – lançar ou navios retirada da água.

• Guincho velocidade dentro do padrão da indústria do navio de lançamento com airbags
• Emergência mecanismo de inverter-travagem
• Vários mecanismos internos de segurança para problemas comuns ao lidar com navios.
• Ao controle painel adaptados para condições em estaleiros / marinho-uso
• E mais.

A segurança deve ser a consideração No.1 aqui. Nossa guincho é construído para o trabalho.

Determinar a capacidade de guincho:

O força necessária para apoiar o vaso será determinada tendo em conta o ângulo de inclinação.

A equipe de engenharia terão de calcular e descobrir o tipo & força do guincho rampa de lançamento necessária para manter a estrutura no local.

Determinando eléctrico ou hidráulico alimentado?

A decisão de se usar um guincho eléctrico ou hidráulico Também é muito importante.

UMA guincho hidráulico pode ser mais caro, mas pode ser mais durável e mais adequado, em certos casos. Embora isso depende do usuário e das condições.

polias, grilhões, tipos de cabo de aço adequado e equipamentos necessários também será recomendada se necessário.

Puxando força desempenha um papel especialmente grande para determinados projectos de lançamento que requerem uma abordagem lançamento lenta e constante, necessitando o guincho para ser capaz de operar longos períodos de tempo.

Colocação de borracha Airbags

usos da equipe MAX 3projecções D para determinar a colocação dos airbags borracha na posição pronto-lançamento.

Isso ajudou a dar uma visão 3D em como distribuir uniformemente o peso do navio/estrutura para máxima segurança.

MAX leva em consideração cuidadosa do distância entre os componentes e como coordenar o suporte de metal / stand locais.

3D-impressão é usado para alguns dos projetos de lançamento de embarcação de Max, demais.

O processo real de Lançamento do navio

usuários iniciantes geralmente exigem tripulação consulta MAX estar no terreno para ajudar os clientes a lançar o seu navio.

Somos capazes de facilitar toda a preparação em conjunto com a supervisão do processo de lançamento em uma pequena taxa de consulta para os nossos clientes.

Equipado com décadas de experiência no lançamento e projeções cuidadosas, nossa equipe garante o sucesso do projeto ea segurança da tripulação.

Com suas vantagens, lançamento de estruturas até 10,000 toneladas usando este método é bastante comum nos dias de hoje.

Isto é amplamente reconhecido que a nossa qualidade sacos de lançamento são capazes de ser usado até mais de 5 anos e é muito eficiente em comparação com a maioria dos métodos tradicionais de lançamento.

Esta é uma discriminação simples do processo de lançamento do air bag comum.

1. Tudo começou com uma guincho que prende o recipiente em lugar.
2. airbags são colocado debaixo do casco do navio.
3. bolsas de ar são, então, inflado.
4. O transferência de peso a partir de blocos de suporte para ter os airbags realmente o levantamento do próprio navio.
5. Remova os blocos de apoio.
6. Então o força de tracção do guincho é reduzida lentamente para permitir a mobilização do recipiente na direcção da linha de mar.
7. Em um certo ponto, a ligação entre o guincho e embarcação vai ser libertado usando MAX rápida manilha liberação.
8. O navio, assistida pela gravidade e lançando bolsas, será lançado em segurança para o mar, com risco mínimo.

Por favor note que no entanto, há muitos cenários diferentes para atender a situações diferentes e vasos diferentes, assim que esta é apenas uma idéia global do mesmo.

Para seus projetos, mande-nos um e-mail , para o time MAX pode ajudar.

Podes visitar MAX marinha Airbags página para mais informações sobre o produto.

Ver um vídeo do Youtube do lançamento da Sealink Ásia 101 por MAX abaixo:

Reparação Naval Secção

Como o Método navio lançamento, o conceito principal e processo de preparação são ambos muito semelhante, somente inverter o processo de. Por favor, vá através seção lançamento navio primeiro antes de ler esta seção para compreender melhor a ideia.

A maioria dos cálculos são invertidas e o conceito básico de se ter forte força puxando o suficiente (nesse caso, puxando guincho) é fundamental para manter um constante processo de alagem de reparação naval.

Compreender dimensões principais & Peso de Veículo

De forma semelhante ao processo de lançamento vaso, o arrasto em navio para projetos de reparação exigir MAX para analisar as suas dimensões em detalhe.

Peso, comprimento total do navio e largura são alguns dos aspectos equipe de engenharia MAX levaria em consideração.

O projeto do casco e do navio tem de ser considerada como bem para o processo de alagem como diferenças estruturais podem afetar os tipos de airbags usados.

Escolher Adequado MAX Airbags

Principais dimensões e desenho estrutural da embarcação ajuda a equipe MAX recomendar a dimensões, espessura, óculos & número de sacos de ar necessário.

Ao escolher os sacos mais adequados para transportar uso, segurança é a nossa prioridade número um.

sacos marinhos deve não ser overexerted.

É por isso que técnicos experientes de Max irá adicionar um percentual de contingência peso em cálculos.

Isto irá adicionar um ‘almofada de segurança‘ também para acomodar o excesso de peso que o navio pode ter adicionado.

Next, projecções detalhadas e cálculos cuidadosos permitir MAX para identificar o capacidade por almofada de ar tendo.

Esta figura é subsequentemente usada para deduzir a número total de sacos necessários, incluindo sacos extra para a mobilização launchway.

MAX equipe irá então usar nossa in-house desenvolvido MAX inteligente navio Lançamento software para double-check os cálculos.

Puxando Winch / Transportando Guincho com bastante força de tração

Dependendo do ângulo da inclinação, as dimensões & tamanho da embarcação, um guincho e todo o sistema de roldanas será recomendado para fornecer força de tracção suficiente.

Reparação Naval usando Airbags Lançamento

A maior parte do processo é semelhante ao processo de lançamento navio airbag.

Você pode ler mais sobre ele Aqui, mas inverter o processo de.

Em vez de lançar a embarcação na água, airbags de borracha ajudar a levantar a embarcação fora da água, apoiar o seu movimento em direção a terra usando força de tração do guincho.

Este produto inovador ajuda aumentar a capacidade de reparação naval do estaleiro sem a necessidade de investir na construção de outra doca seca.

Um chão duro é suficiente para permitir rebocar navio usando airbags, e trabalhos de reparação pode ser realizada no mesmo local.

Todo o processo de alagem é um delicado caso a caso situação.

experiência e detalhados projeções de Max irá garantir-lhe um processo haul-out navio segura.

Estes sacos de lançamento também são utilizados por nossa equipe para resolver problemas de limitação lançamento maneira, maximizando o retorno sobre o investimento de nossos clientes.

Marinha Seção Salvage

Salvage Marine é o processo / projecto de recuperação de um navio (navio), sua carga, ou itens após uma destruição do navio.

Isso inclui de reboque de um vaso, patching de um navio ou re-flutuante um navio afundado / aterrada.

MAX Airbags é um produto popular para re-flutuar um navio afundado / aterrada.

salvamento marítimo, usando sacos de borracha são principalmente estudos de caso-a-caso em que a equipe técnica MAX irá apenas aconselhar com base em dados conhecidos.

Aqui é apenas uma idéia geral de como MAX iria ajudar em projetos de navios de salvados:

Flutuabilidade necessária para Re-float Vessel

O estudo aprofundado & cálculos de flutuação necessária será efectuada pelo MAX.

Com isso, MAX é capaz de aconselhar sobre o tamanho eo tipo de MAX de salvamento bolsas (Não são feitos e muito diferente quando comparado com o lançamento de sacos com mais ênfase na capacidade de flutuação etc).

Profundidade de água ou de pressão

MAX precisa entender a dimensão do projecto ea magnitude do que para determinar a força & tipo de mobilização / airbags re-flutuante.

Temos trabalhado em estreita colaboração com as equipas de salvamento marinhos em muitas partes do mundo, desde que o furacão Katrina em 2005.

A nossa experiência nesses projetos seria garantir o sucesso de seus projetos de salvamento marítimo.

Então, se você é uma equipe de salvamento marítimo, Contate-nos de alta qualidade e preços razoáveis ​​airbags de borracha MAX.

Ver MAX produto de borracha Airbag se você quiser saber mais.

 

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