Le guide ultime pour le lancement des navires, Réparation des navires & Marine Salvage en utilisant Sacs MAX Air

La technologie MAX Marine Airbag est une technologie extrêmement flexible où il peut gérer lancements de structure lourde (navires, bateaux, jetées flottantes, caissons), réparation de navires courriers-ins et des cas de sauvetage maritimes.

Bien que nous ne pouvons pas divulguer les détails du calcul en raison de l'avantage concurrentiel professionnel, ce guide vise à donner une vue d'ensemble de la façon dont MAX conseille nos clients.

lancement des navires utilisant un tel gonflables en caoutchouc marins est supérieure à beaucoup d'autres méthodes classiques.

Airbag réparation navale et offre un lancer les chantiers navals moins cher, option plus sûre et plus écologique que les méthodes traditionnelles. Twitter cette!

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Section de lancement de navire

Réparation des navires Section

Marine Section de récupération

Section de lancement de navire

MAX Caoutchouc Airbags sont vraiment rentables dans le lancement d'un navire.

Ils sont très appropriés même pour péniches de plus petite taille à Remorqueurs Jusqu'à plus de taille chimiquiers et porte-conteneurs.

Toutefois, il est très important de comprendre que caoutchouc airbag lancement est ne pas un « one-size-fits-all’ méthode.

lancement de sac gonflable en caoutchouc marine n'est pas un « one-size-fits-appel’ méthode. Twitter cette!

En fait, MAX équipe aurait besoin de comprendre toutes les spécifications techniques nécessaires du navire (ou la structure, comme cette méthode de lancement peut également être utilisé pour lancer caissons & jetées flottantes etc) et de nombreux facteurs externes.

La première étape consiste à définir la taille de la cuve & dimensions.

Identifier les principales Dimensions & Types de navire

Au MAX, nous croyons à l'écoute avant de sauter aux conclusions et donner la priorité à nos clients les priorités.

Avant de procéder à conseiller, Le personnel MAX demanderait normalement nos perspectives de remplir un formulaire de spécifications techniques.

Des facteurs tels que:

• Longueur totale (L.O.A.),
• Faisceau,
• Brouillon,
• Lancement de poids (poids léger) du navire
• hauteur de travail (distance entre le sol et la coque du navire), ne sont que quelques choses essentielles dont nous avons besoin de savoir.

Cela permet à notre équipe de comprendre la dynamique du poids de la structure lors du lancement.

Tout aussi important, nous demandons également un plan de GA que les principales conception des navires différents modèles de la structure joue un rôle dans le choix d'une solution de sac d'air efficace.

Sélection de MAX Marine Airbag

Après avoir compris le type de navire et de ses dimensions principales, Le personnel MAX est alors en mesure de recommander la:

• Types
• tailles
• Nombre de coussins gonflables.

UN allocation de poids d'un certain pourcentage du poids de la cuve est prise en considération.

Cela aide MAX pour assurer un processus de lancement en toute sécurité par pas surmener les coussins gonflables en caoutchouc et aussi un marge de sécurité, il devrait y avoir aucun poids supplémentaire porté par le navire pendant le lancement.

Il est important de prendre en considération un facteur de sécurité de l'allocation de poids lors de la sélection des sacs gonflables marins. Twitter cette!

Basé sur les dimensions et la conception structurelle, l'équipe peut recommander les dimensions de l'airbag en termes de longueur, diamètre et le type.

Alors, basée sur des calculs et des projections prudentes, MAX personnel est en mesure de déterminer la capacité portante garanti par airbag.

À ce point, coussins gonflables supplémentaires pour la mobilisation de rampe de mise seront inclus dans nos recommandations.

Le processus de sélection des airbags MAX est également vérifiée par notre MAX logiciel Smart lancement des navires.

En raison de l'avantage concurrentiel professionnelle, ceci est une capture d'écran d'une partie seulement du logiciel.

Ce logiciel est développé par l'équipe d'ingénierie logicielle MAX et acs comme un processus de double contrôle pour permettre une recommandation sûre du nombre optimal et types de coussins gonflables pour une utilisation.

Structure générale Rez Préparation

MAX processus de lancement airbag nécessite une difficile sol de sorte que toute la structure ne coulera pas lors du lancement.

Si le sol est constitué de sable ou est doux, il y a beaucoup d'options que notre personnel recommandera.

Sandbags sont une solution très couramment utilisée.

MAX a également aidé beaucoup de nos clients préparer le terrain en béton que le lancement slipway pour airbag.

Cela nécessiterait une étude très délicat de la nature du sol et l'analyse en profondeur sur une base au cas par cas. Ainsi, il est crucial que cet aspect ne doit pas être négligé.

Pour MAX, nous avons aidé nos clients à résoudre ces problèmes dans de nombreuses années de notre expérience dans le navire lancement.

Contactez nous si vous avez des questions délicates avec le lancement slipway et ont besoin d'une assistance professionnelle.

Les questions de pouvoir et divers:

D'autres conditions de pré-lancement, comme les problèmes de production d'énergie, y compris le conception & fourniture de systèmes de générateurs diesel sera également discuté avec notre client.

Sélection de Winch Slipway

Nous ne recommandons pas d'autres treuils général utilisation. Notre treuil slipway est conçu spécifiquement pour cet usage – lancer ou halage des navires.

• Treuil vitesse dans la norme de l'industrie du navire lancement avec coussins gonflables
• Urgence mécanisme inverse freinage
• Divers intégré dans les mécanismes de sécurité pour les problèmes communs lors de la manipulation des navires.
• Contrôle panneau adapté aux conditions dans les chantiers navals / Utilisation marine
• Et plus.

La sécurité doit être la considération n ° 1 ici. Notre treuil est construit pour le travail.

La détermination de la capacité du treuil:

La la force nécessaire pour soutenir le navire sera déterminé en tenant compte de la angle d'inclinaison.

L'équipe d'ingénierie devra calculer et trouver le type & force du treuil slipway nécessaire pour maintenir la structure en place.

Détermination de propulsion électrique ou hydraulique?

La décision d' utiliser un treuil électrique ou hydraulique est également très important.

UN treuil hydraulique peut-être plus cher, mais pourrait être plus durable et plus approprié dans certains cas. Bien que cela dépend de l'utilisateur et les conditions.

palans, chaînes, types de câbles métalliques appropriés et les équipements nécessaires seront également recommandés si nécessaire.

La force de traction joue un rôle particulièrement énorme pour certains projets de lancement qui nécessitent une approche de lancement lente et régulière, que soit le treuil pour pouvoir fonctionner de longues périodes de temps.

Mise en place de coussins gonflables en caoutchouc

les utilisations de l'équipe MAX 3D projections afin de déterminer l'emplacement des coussins gonflables en caoutchouc à la position prêt-lancement.

Cela a permis de donner une vue 3D comment répartir le poids du navire/Structure pour sécurité maximale.

MAX prend soigneusement en considération la la distance entre les composants et la façon de coordonner l'entretoise métallique / support emplacements.

3D-impression est utilisé pour certains des projets de lancement de navires MAX, aussi.

Le processus réel de lancement du navire

Les nouveaux utilisateurs exigent habituellement l'équipage de consultation MAX pour être sur un terrain de aider les clients à lancer leur navire.

Nous sommes en mesure de faciliter toute la préparation ainsi que la supervision du processus de lancement à un prix modique de consultation pour nos clients.

Equipé de plusieurs décennies d'expérience dans le lancement et projections prudentes, notre équipe assure la réussite du projet et la sécurité de l'équipage.

Avec ses avantages, lancement de structures jusqu'à 10,000 Tonnes en utilisant cette méthode est assez courante de nos jours.

C'est largement reconnu que nos sacs de lancement de qualité sont en mesure d'être utilisé jusqu'à plus de 5 années et est très rentable par rapport à la plupart des méthodes de lancement traditionnelles.

Ceci est une simple ventilation du sac air commun processus de lancement.

1. Il a commencé avec Treuil maintenir le récipient en place.
2. Les coussins gonflables sont placé sous la coque du navire.
3. Les sacs gonflables sont alors gonflé.
4. La transfert du poids à partir de blocs de soutien pour avoir les coussins gonflables de levage en fait le navire lui-même.
5. Retirez les blocs de support.
6. Puis le La force de traction du treuil est lentement diminué pour permettre la mobilisation du navire vers la ligne de la mer.
7. À un certain point, la connexion entre le treuil et le navire sera libéré en utilisant MAX manille rapide.
8. Le récipient, assistée par gravité et des sacs de lancement, sera lancé en toute sécurité dans la mer avec un risque minimal.

S'il vous plaît noter que cependant, il y a beaucoup de scénarios différents pour répondre à différentes situations et différents navires, si cela est juste une idée globale de celui-ci.

Pour vos projets, nous envoyer un email donc l'équipe MAX peut aider.

Tu peux visiter MAX Marine Sacs gonflables page pour plus d'informations sur le produit.

Voir une vidéo Youtube du lancement de Sealink Asie 101 par MAX ci-dessous:

Réparation des navires Section

Comme le méthode navire de lancement, le concept principal et le processus de préparation sont à la fois très semblables, juste inverser le processus. S'il vous plaît passer par navire section de lancement premier avant de lire cette section pour mieux saisir l'idée.

La plupart des calculs sont inversés et le concept de base d'avoir une forte assez de force de traction (dans ce cas, treuil halage) est la clé pour maintenir un processus de virage stable pour la réparation navale.

Comprendre principales dimensions & Poids du navire

De même que pour le processus de lancement de la cuve, le halage du navire pour des projets de réparation nécessite MAX pour analyser ses dimensions en détail.

Poids, longueur totale du navire et largeur sont quelques-uns des aspects équipe d'ingénierie MAX prendrait en considération.

La conception de la coque et le navire doit être pris en compte pour le processus de transport de différences structurelles peuvent affecter les types de coussins gonflables utilisés.

Choisir Convient MAX Airbags

Dimensions principales et la conception structurelle du navire aide l'équipe MAX de recommander la dimensions, épaisseur, spécifications & nombre des sacs d'air nécessaire.

Au moment de choisir les sacs les plus appropriés pour le transport de l'utilisation, sécurité est notre priorité numéro un.

sacs marins devraient pas overexerted.

Voilà pourquoi les techniciens expérimentés MAX ajouteront un pourcentage de éventualité de poids dans le calcul.

Cela ajoutera une ‘Coussin de sécurité‘ également pour accueillir tout excès de poids que le navire peut avoir ajouté.

Suivant, projections détaillées et des calculs minutieux permettent d'identifier les MAX la capacité portante par airbag.

Ce chiffre est ensuite utilisé pour en déduire la nombre total de sacs nécessaires, y compris les sacs supplémentaires pour la mobilisation de mise à l'eau.

MAX équipe utilisera alors notre développé en interne MAX intelligent navire Lancement logiciel à revérifier les calculs.

Winch Tirer / Hauling Winch avec assez de force de traction

En fonction de l'angle de la pente, les dimensions & la taille du navire, un treuil et le système de poulies entier sera recommandé de fournir une force de traction suffisante.

Réparation des navires utilisant Airbags Lancement

La majeure partie du processus est similaire au processus de lancement du navire d'airbag.

Vous pouvez en lire davantage Ici, mais inverser le processus.

Au lieu de lancer le navire dans l'eau, airbags caoutchouc aider à soulever le bateau hors de l'eau, soutenir son mouvement vers la terre en utilisant la force de traction du treuil.

Ce produit innovant aide renforcer la capacité de réparation des navires d'un chantier sans avoir besoin d'investir dans la construction d'une autre cale sèche.

Un sol dur est suffisante pour permettre navire halage utilisant airbags, et les travaux de réparation peuvent être effectués au même endroit.

Le processus de halage entier est une délicate au cas par cas situation.

expérience MAX et les projections détaillées vous assurer un processus de halage navire en toute sécurité.

Ces sacs de lancement sont également utilisés par notre équipe résoudre les problèmes de limitation de façon de lancement, maximiser le retour sur investissement de nos clients.

Marine Section de récupération

Marine Salvage est le processus / projet de récupération d'un navire (navire), sa cargaison, ou des articles après un Naufrage.

Ceci comprend remorquage d'un navire, rapiéçage d'un navire ou renflouage d'un navire naufragé / terre.

MAX est un produit Sacs gonflables populaire pour les re flottant d'un navire naufragé / terre.

sauvetage maritime en utilisant des sacs en caoutchouc sont principalement des études de cas à cas où l'équipe technique MAX conseillera uniquement sur la base des données connues.

Voici juste une idée générale de la façon dont MAX aiderait à des projets de récupération navire:

Flottabilité nécessaires pour rétablir flotteur navire

L'étude en profondeur & calculs de flottabilité nécessaire seront effectués par MAX.

Avec ça, MAX est capable de donner des conseils sur la taille et le type de sacs qui récupèrent MAX (Il sont fabriqués sur mesure et très différent par rapport à lancer des sacs avec plus d'emphase sur la capacité flottante etc.).

Profondeur ou la pression d'eau

MAX a besoin de comprendre l'ampleur du projet et de l'ampleur de celui-ci pour déterminer la résistance & type de mobilisation / airbags de renflouage.

Nous avons travaillé en étroite collaboration avec les équipes qui récupèrent marins dans de nombreuses régions du monde depuis l'ouragan Katrina en 2005.

Notre expérience dans ces projets permettrait d'assurer la réussite de vos projets de sauvetage maritime.

Donc, si vous êtes une équipe de sauvetage maritime, Contactez nous pour les airbags de caoutchouc MAX à prix raisonnable et de haute qualité.

Voir MAX Airbag produits en caoutchouc si vous voulez en savoir plus.

 

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