Guía definitiva para descender los barcos en el agua, reparación de buques y la respuesta de emergencia utilizando neumáticos enrollables-bags

Actualmente, las empresas deben ser flexibles y tener un equipo altamente versátil, para adaptarse a una economía en constante cambio. La tecnología MAX bolsas de aire de goma Es extremadamente flexible tecnología marina, puede levantar la construcción pesada (barcos, barcos, embarcaderos flotantes, kesïsonı), módulos de acarreo de reparación de buques y unidades de rescate de emergencia marina.

bolsas neumáticas y ruedas para bajar y subir los vasos Son extremadamente rentable, ya que requieren una inversión inicial mucho menor en comparación con otros métodos de (rodar cuesta abajo, dique seco, etc.). Por otra parte, con el cuidado y mantenimiento adecuado, han trabajado durante muchos años. Bolsas de ruedas neumáticas proporcionan un soporte suave y flexible para el casco y ayudan cuando lo ejecuta en el agua, es mucho más seguro, que la mayoría de otros métodos. Ejecuta sus naves, utilizando la grasa y el aceite? Piense otra vez. Haga su contribución a la protección del medio ambiente, invertir en más limpio MAX bolsas de rodillos neumáticos para bajar y levantar los barcos.

¿Cómo funciona esto?

Todo, lo que necesita, Esta grada y sin ningún objeto punzante; Stapely-cabrestante, para proporcionar la tracción necesaria, sistema de aparejos con cable de acero, Fumarse, grilletes; y varias bolsas de aire de goma. Bolsas de aire de goma deflactados se insertan bajo el cuerpo y la bombean, para elevar la construcción. MAX bolsas de aire de goma inflable diseñado con una alta capacidad de carga y facilitar barco spuks en el agua (o levantar fuera del agua, dependiendo de trubovany), utilizar su capacidad de rizo.

Formas populares para aplicar:

Los buques mercantes de propósito general: La primera en la historia del descenso de la nave por un rodillo bolsa neumática celebrada en Turquía, Naves 8600DWT OFMAR Atasoy fue lanzado en Estambul con la ayuda de almohadas y soporte técnico completo del MAX en 2007 curso.

Chalana: Barcazas menudo conectados a tierra (especialmente en el sudeste asiático) y descender en el agua con la ayuda de bolsas de aire inflables de goma, en lugar de otros medios, ya que este es el método más versátil y rentable.

Bolsas de aire de goma están diseñados para todo tipo de embarcaciones, de peso inferior a 10 000 toneladas incluyendo los vasos pulmonares, pero no limitado a anclar remolcadores Supply, petroleros, quimiqueros, diques flotantes, instalaciones agrícolas pesados, cajones de construcción, etc..

MAX tecnología de bolsa de aire de caucho se practica, incluso algunos de los constructores de barcos más grandes en América del Norte y Se continúa ganando impulso entre empresas a escala global.

Estamos comprometidos en todos los proyectos – desde la consulta inicial hasta su finalización, así como tornos que suministran, Accesorio, bolsas de aire de goma, para asegurar una buena coordinación y especificaciones en el punto de inicio. Hemos ayudado a muchas empresas de todo el mundo a reducir los costos de los buques y bajadas proyectos de reparación, envíenos un correo electrónico, y estaremos encantados de ayudarle a!

Aunque no podemos revelar ningún detalle de los cálculos en relación con la competencia profesional, esta guía tiene como objetivo crear una idea general, MAX recomienda que sus clientes.

Ir a:

El descenso de la nave en el agua

Reparación de buques

Rescate de emergencia marina

(1)

Sección de: Nave de descenso en el agua

Airbags MAX rezinoye son una solución económica para la ejecución de diversos tribunales – desde pequeñas barcazas a grandes buques de carga. Pero es importante entender, que las bolsas neumáticas y ruedas para bajar y levantar los tribunales no es un método, donde una talla para todos. En realidad, Equipo MAX debe comprender todas las características técnicas del buque (o construcciones, porque este método también se puede utilizar para el lanzamiento de cajones, muelles flotantes etcétera) y tener en cuenta los factores externos.

El primer paso es determinar el tamaño y el volumen.

Determinación de las principales dimensiones y tipo de buques

En MAX, lo primero que escuchamos, y luego dicen.

Antes de consultar a nuestro personal, por regla general, pedirá que llene en algunas formas de caracterización técnica. Tales factores, como la longitud total (Eslora), haz, proyecto, descendente del peso (ligero) barco y altura de trabajo (la distancia entre la tierra y el casco) se considerará. Esto permite a nuestro equipo para evaluar el peso de la estructura en el momento del lanzamiento y aprender las dimensiones básicas para, para estructurar de manera efectiva las bolsas de aire de goma. Varios diseños juegan un papel importante en la selección del tipo de bolsas de aire inflables de goma.

Línea de productos MAX de neumáticos enrollables-bags para bajar y levantar los barcos

Después de determinar el tipo de buque y sus principales dimensiones, vamos a ser capaces de aconsejarle sobre los tipos, tamaño y número de airbags. Peso, determinado por el porcentaje en peso de la embarcación,También tener en cuenta. Esto ayuda a garantizar un proceso seguro MAX lanzamiento, sin sobrecargar las bolsas de aire de goma, y crear un margen de seguridad, como durante el lanzamiento de naves lleva recipiente de peso extra.

Basado en el tamaño y la estructura del equipo del proyecto puede ayudarle con consejos sobre el tamaño de las bolsas de aire de goma en términos de longitud, diámetro y el tipo de. Próximo, basado en cálculos cuidadosos y previsiones, podemos determinar las bolsas de aire de capacidad de carga garantizados. En este punto, las bolsas de aire adicionales clip de ser incluido en nuestras recomendaciones.

El proceso de descenso y comprueba nuestro software “MAX inteligente Nave de lanzamiento”.

En relación con la ventaja competitiva profesional que sólo una captura de pantalla del software.

Este software es desarrollado por nuestro equipo de desarrollo de software y de doble comprobar nuestros cálculos, para asegurarse de, que el tipo y número recomendado son óptimas.

Preparación de la construcción en el terreno

Rodillo bolsa neumática MAX descenso requiere una fuerte povehnost, a toda la estructura ahogado durante el inicio.

Si el terreno es blando o se compone de arena flotante, hay muchas opciones, que nuestro personal puede recomendar a usted. Sacos de arena – opción ampliamente utilizado. También hemos ayudado a muchos de nuestros clientes a preparar el terreno para la grada de lanzamiento. Para ello sería necesario un estudio muy detallado de la naturaleza del suelo y análisis a fondo sobre una base individual. Este aspecto no debe pasarse por alto. Ayudamos a nuestros clientes a resolver estos problemas durante muchos años, en base a nuestra experiencia en naves de descenso. Contáctenos, Si tiene problemas al ejecutar las existencias.

Otras condiciones de las emisiones antes del arranque y de la energía , incluyendo diseño y suministro de grupos electrógenos diesel se discutirá con el cliente.

Cabrestante Selección

Esfuerzo, necesaria para apoyar el movimiento de la embarcación en el agua, determinarán teniendo en cuenta el ángulo de inclinación y el peso. El equipo debe identificar el Tipo de plantilla y del cabrestante motorizado, necesaria para mantener en su lugar la construcción. La elección entre el cabrestante eléctrico e hidráulico tipo importante también. También se recomienda Tali y equipos herramientas necesarias, si es necesario.

Tornos fuertes, que puede proporcionar la suficiente tracción, Es de vital importancia. Esto es particularmente importante para ciertos proyectos disparadores, que requiere un torno con una larga vida útil.

La colocación de las bolsas de aire de goma

Utilizamos proyección en 3D, para determinar la colocación de las bolsas de aire de goma en la plataforma de lanzamiento.

Esto ayuda a entender la vista 3D, cómo distribuir el peso de la embarcación / diseños de manera uniforme para una máxima seguridad. MAX tiene en cuenta la distancia entre los componentes y métodos de coordinación del espacio “unidades de apoyo”.

3impresión D también se utiliza para algunos proyectos.

El descenso de la nave

La primera vez, por regla general, los clientes necesitan los servicios de nuestro equipo de consultores y su presencia sobre el terreno para ayudar en la reducción de la vasija de agua. Podemos contribuir a todo el proceso de preparación, así como para observar el proceso de descenso para nuestros clientes por un módico precio que nuestro consejo. Con años de experiencia y previsiones cuidadosos de nuestro equipo garantiza el éxito del proyecto y la seguridad de la tripulación. Con numerosos beneficios, el descenso de los diseños 10000 toneladas de utilizar este método, bastante común en nuestros días. Es ampliamente reconocido, estas bolsas de goma son bolsas pueden ser utilizados durante años y son mucho más rentable en comparación con otros métodos tradicionales de lanzamiento de naves en el agua.

Esta es una ilustración simple del proceso de lanzamiento de un barco en el agua con las bolsas de aire de goma. Todo comienza con la celebración de la nave en el lugar por los tornos, cuando las bolsas de aire de caucho están situados entre el casco y el suelo, y luego inflado. Cuando el torno está activado, Spore razmatyvaetsâ lentamente, diseño y puede deslizarse hacia la costa utilizando la gravedad. El punto de contacto entre el cabrestante y el recipiente designado se reducirá en una “Abrazaderas de liberación rápida”. El recipiente con la ayuda de la gravedad y neumáticos enrollables-bags de los barcos de puesta a flote y de recuperación se llevará a cabo de manera segura en el mar. Este método con un riesgo mínimo. Por favor,, nota, hay muchos escenarios diferentes, para cumplir con la situación específica y el barco, así que esto es sólo una idea general del método de descenso. Para asesoramiento sobre su proyecto, escríbanos, Nuestro equipo fue capaz de ayudarle a.

Usted puede visitar nuestro sitio web con información adicional sobre el producto. Puede ver el un poco de vídeo el lanzamiento de la siguiente:

(2)

Sección de: Reparación de buques

Como el método de vehículos de descenso, concepto y métodos de entrenamiento son muy similares, Una vez que el proceso se lleva a cabo en orden inverso;. Tracción suficiente (en este caso, acarreando tornos) Es la clave para mantener un proceso estable de reparación de buques.

La comprensión de tamaño básico y el peso de la embarcación

Del mismo modo, el proceso de lanzamiento de la nave, buque de instalación para la reparación de nuestro equipo requiere un análisis cuidadoso del tamaño de la embarcación. Peso, longitud y anchura de la nave general – sólo algunos de los aspectos de, en el que nuestro equipo de ingeniería se centrará. Diseño de Diferencias, es decir, el diseño del casco y el barco, puede afectar a los tipos de bolsas de aire de goma, que tendrá que utilizar.

La selección de los adecuados MAX bolsas de aire de goma

Principales dimensiones y diseño estructural de la vasija permiten a nuestro equipo para recomendar Tamaños, especificaciones de espesor y el número de bolsas de aire de goma requeridas. Al elegir el cojín más adecuado para el transporte, La seguridad es nuestra prioridad número uno. Bolsas de aire de emergencia pesado para levantar no deben ser sobrecargados. Es por eso que los técnicos experimentados MAX añade un porcentaje del peso en situaciones de emergencia a los cálculos. Esto se aplicará “airbag de caucho” cualquier buque exceso de peso.

Próximo, previsiones detalladas y cálculos minuciosos permiten determinar la capacidad de carga de las bolsas de aire de goma. Se utiliza entonces Esta figura, para determinar el número total de pastillas requeridas, incluyendo cojines adicionales para movilizar. Nuestro equipo utiliza nuestro propio software “MAX inteligente nave Lanzamiento” para cotejar los cálculos.

Tyagovaya cabrestante / chigre de remolque con la suficiente tracción

Dependiendo del ángulo de inclinación, el volumen y tamaño de la embarcación, se le dará recomendaciones, para levantar todo el sistema de aparejos, usylannaya polea, proporciona tracción suficiente.

Reparacion de buques mediante un obturador de seguridad podushkek caucho

La mayor parte del proceso es similar al proceso de neumáticos rodillo-bolsas para bajar y levantar embarcaciones. Usted puede aprender más sobre él aquí. En lugar de poner en marcha el barco en el agua, bolsas de aire de goma ayudan a llevar el barco fuera del agua, moviéndose hacia el suelo con el uso de cabrestante.

Este innovador producto ayuda a mejorar la capacidad de reparación de buques de la empresa sin tener que invertir en la construcción de un dique seco adicional. Bastante resistente a la tierra, transportado a la nave usando bolsas de aire de goma para las reparaciones. Todo el proceso de eliminación – Este examen detallado de la situación, según el caso. Experiencia MAX y previsiones detalladas proporcionan proceso seguro de reparación de buques.

neumático del rodillo bolsa resuelve el problema de la grada limitada.

(3)

Sección de: Salvamento Marítimo de Emergencia

Rescate de emergencia marina – un proceso / proyecto de restauración de la embarcación (barco), su carga o artículos después de naufragio. Incluye buque de remolque, parches buque hundido o de elevación / barcos a tierra. MAX bolsas de aire de emergencia pesada para levantar son un producto popular para levantar hundida / barcos a tierra. Rescate de emergencia de Marina viene con bolsas de aire de goma, pero la dependencia en el caso particular, nuestro equipo técnico ofrece asesoramiento sobre la base de los hechos conocidos. A continuación, queremos darle una idea básica, asistimos en el reciclaje de buques.

Poplavki, necesaria para elevar el recipiente de

Habrá un estudio y preparó estimaciones de carrozas, que se requerirá a una profundidad. Este MAX es capaz de asesorar sobre el tamaño y el tipo de emergencia severa MAX Airbags para el levantamiento (desarrollo se encargó, difieren significativamente de las almohadas para el descenso con más énfasis en la capacidad de flotar, etc.).

La profundidad o la presión

MAX necesitan entender la escala del proyecto y su valor, para determinar la fuerza y ​​el tipo de movilización / bolsas de aire de goma flotando.

Estamos trabajando estrechamente con los equipos a disposición de mar en muchas partes del mundo, desde que el huracán Katrina en 2005 dijo que experimentamos en estos proyectos, y podemos asegurar el éxito de su rescate proyectos mar. Si usted es un equipo de los desechos marinos, contáctenos MAX airbags de accidentes graves para el levantamiento de alta calidad y precio razonable.

Ver más información sobre bolsas de aire MAX Caucho AQUÍ.

Más información en http://www.shiplaunching.org/ .

<< volver al blog

Artículos relacionados

La Mejor Guía para Las Botaduras de Barcos, Reparación de Buques & Salvamento Marítimo Utilizando Bolsas de Aire de Caucho

Las empresas de hoy en día deben de ser ágiles y poseer equipos de gran versatilidad con el fin de adaptarse a la economía que está en constante cambio. Ahora, es posible realizar la botadura utilizando innovadoras ” bolsas de aire marinas“, además este método es más ecológico ya que no hay grasa involucrada. También es mucho más económico en comparación con casi todos los otros métodos de lanzamiento de buques. La tecnología marina de las bolsas de aire MAX es extremadamente flexible y es capaz de manejar lanzamientos de estructuras pesadas (barcos, mundo, muelles flotantes, cajones hidráulicos), varadas de reparación, y casos de salvamento marítimos.

Esta tecnología requiere una inversión inicial mucho más baja en comparación con otros métodos (botadura desde grada, atranque seca, etcétera). Adicionalmente, las bolsas de aire de caucho pueden reutilizarse por muchos años bajo el cuidado y mantenimiento adecuados. Las tubos inflables de caucho proporcionan apoyo suave y flexible al casco del barco y ayudan al movimiento de la botadura en el agua, lo que lo hace que sean un método mucho más seguro que la mayoría de las otras opciones. Realiza su botadura de buques utilizando grasa o petróleo? Piénselo de nuevo. Contribuya a la protección del medio ambiente mediante al invertir en las mucho más ecológicas bolsas de aire MAX para botaduras.

Como funciona?

Todo lo que se necesita es una grada sin objetos afilados; una grada con cabestrante para proporcionar la fuerza de tracción necesaria; un sistema con cable de acero, poleas, grilletes; y algunos tubos inflables de goma. Las bolsas desinfladas se insertan bajo el casco y posteriormente se inflan para levantar la estructura. Las bolsas de aire marinas están diseñadas con ua gran capacidad de soporte y facilitan la introducción del buque en el agua (o la salida del agua, dependiendo de su uso) al emplear su habilidad para rodar.

Aplicaciones destacadas:

Buques de carga general: La primera botadura de barcos con bolsas de aire marinas en Turquía, el buque 8600DWT OFMAR ATASOY, fue lanzado en Estambul con bolsas de aire y soporte técnico completo de MAX en el 2007.

Barcazas: Especialmente en el sudeste de Asia, las barcazas frecuentemente son basadas y botadas utilizando tubos inflables marinas en lugar de otros métodos, ya que es el más versátil y rentable.

Las bolsas de aire son ideales para todos los tipos de barcos de peso ligero por debajo de 10.000 toneladas, incluyendo pero no limitándose a buques de manejo de anclas suministro, quimiqueros, remolcadores, muelles flotantes, estructuras agrícolas pesadas, cajones de construcción, etc.

La tecnología de las bolsas de aire MAX ha sido practicada incluso por algunos de los constructores navales más grandes de América del Norte y continúa ganando impulso entre empresas en una escala global.

Manejamos proyectos de extremo a extremo, desde consultas para las botaduras de barcos y suministros de cabrestantes, accesorios, bolsas de aire de caucho, hasta asistencia para el soporte en el lugar del lanzamiento para asegurar que todo está bien coordinado. Hemos ayudado a muchas empresas a nivel mundial a ahorrar costos para sus proyectos de botaduras de buques y proyectos de reparación, ¡solamente envíenos un email y estaremos gustosos de ayudarle!

Si bien no podemos revelar los detalles de los cálculos debido a la ventaja competitiva profesional, esta guía tiene como objetivo dar una visión global de cómo MAX asesora a nuestros clientes.

El lanzamiento de barcos de bolsas de aire ofrece a los astilleros una opción más ecológica y segura Twitter este!

Vaya directamente a:-

Sección de botadura de barcos

Sección de reparación de barcos

Sección de salvamento marítimo

Videos

(1)

Sección de rampa para botes

Las bolsas de aire de caucho MAX son una solución rentable para las botaduras de buques, desde aquellos de menor tamaño hasta los enormes barcos de carga. Pero es muy importante entender que el lanzamiento bolsas no es un método “universal”. De hecho, el equipo de MAX necesitará entender todas las especificaciones técnicas del buque (o estructura, debido a que este método de lanzamiento también puede utilizarse para lanzar cajones y muelles flotantes, etcétera) así como muchos factores externos.

El primer paso es identificar el tamaño y las dimensiones de la estructura.

Identificando las principales dimensiones y tipos de buques

En MAX, creemos en la escucha antes de hablar.

Antes de brindar asesoramiento, nuestro personal normalmente solicitará a los prospectos que completen un formulario de especificaciones técnicas. Se deberán especificar, solamente por nombrar algunos, factores como la longitud total, el ancho máximo, el casco, el peso del lanzamiento (peso ligero) del buque y la altura de trabajo (distancia entre el suelo y el casco de la embarcación). Esto permite a nuestro equipo entender el peso de la estructura durante el lanzamiento y es igualmente importante saber las principales dimensiones con el fin de que las bolsas se puedan estructurar de forma eficiente. Los diferentes diseños de la estructura juegan un papel en la elección de los tipos de tubos inflables.

Selección de la bolsa de aire MAX

Después de comprender el tipo de buque y sus dimensiones principales, entonces podremos recomendar los tipos, tamaños y número de bolsas marinas. Será tomada en consideración un cierto porcentaje de peso de contingencia del barco. Esto ayudará a MAX a garantizar un proceso de lanzamiento seguro al no aplicar fuerza excesiva en las bolsas así como para mantener un margen de seguridad, por lo que no deberá haber ningún peso adicional en el buque durante el botadura.

Basándose en las dimensiones y diseño estructural, el equipo puede recomendar las dimensiones de la bolsa de aire de caucho en términos de longitud, diámetro y tipo. Posteriormente, en base a cuidadosos cálculos y proyecciones, podremos determinar la capacidad de carga garantizada por cada bolsa marina de aire. En este punto, serán incluidos tubos inflables adicionales para la movilización en nuestras recomendaciones.

El proceso de selección también es revisado por nuestro software MAX inteligente Nave de lanzamiento.

Debido a la ventaja competitiva profesional, esta es una captura de pantalla de solamente una parte del software.

Este software fue desarrollado por nuestro equipo interno de ingeniería de software y nuestros cálculos fueron doblemente verificados para asegurar que el tipo y la cantidad recomendada sea óptima.

Preparación de la Estructura en Tierra

El proceso de lanzamiento de las bolsas de aire de MAX requiere un terreno firme con el fin de que la estructura no se hunda durante el lanzamiento.

Si el terreno es blando o es de arena sumergible, hay muchas opciones que recomendará nuestro personal. Los sacos de arena son una opción muy utilizada. También hemos ayudado a muchos de nuestros clientes a preparar suelo de concreto, como en el lanzamiento de gradas. Esto requiere un estudio muy delicado de la naturaleza del suelo así como un análisis de la profundidad que se hace sobre las bases de caso por caso. Este aspecto no debe pasarse por alto. Hemos ayudado a nuestros clientes a resolver estos problemas en nuestros muchos años de experiencia en botaduras de barcos. Póngase en contacto con nosotros si tiene estos problemas difíciles con la el lanzamiento de gradas.

Otras condiciones previas al lanzamiento como problemas de generación de energía , incluyendo el diseño y suministro de sistemas de generador diesel también se discutirán con el cliente.

Selección de los Cabestrantes

La fuerza necesaria para soportar el movimiento de la embarcación en el agua se determina considerando el ángulo de inclinación y el peso. El equipo debe de determinar el tipo y la fuerza del cabestrante de la grada que se necesitan para mantener la estructura en su lugar. Es importante para determinar si se debe utilizar cAbrest eléctrico o hidráulico. Los motones y los equipos de aparejos necesarios también son recomendados en caso de ser necesarios. Contar con un cabrestante fuerte, capaz de proporcionar la suficiente fuerza de tracción es vital. Esto es especialmente cierto para determinados proyectos de lanzamiento que requieren que el cabrestante opere durante largos períodos.

Colocación de las Bolsas Marinas

Utilizamos proyecciones en 3D para determinar la colocación de las bolsas de aire de caucho en la posición de lanzamiento.

Esto ayuda a dar una vista en 3D sobre cómo distribuir uniformemente el peso del buque/estructura para máxima seguridad. MAX toma en cuidadosa consideración la distancia entre los componentes y la forma de coordinar las locaciones de los “bloques de apoyo”. La impresión 3D también se usa para algunos proyectos.

El lanzamiento

La primera vez que trabajamos con un cliente, usualmente es requerido que consulte con nuestro equipo para que estemos en tierra con el fin de ayudar a lanzar su buque. Podemos facilitar para nuestros clientes toda la preparación junto con la supervisión del proceso de lanzamiento con un pequeño costo de la consulta. Estamos equipados con décadas de experiencia y proyecciones cuidadosas, nuestro equipo asegura el éxito del proyecto y la seguridad de la tripulación. Con estas ventajas, el lanzamiento de estructuras de hasta 10.000 toneladas que utilizan este método es bastante común en estos días. Es ampliamente reconocido que estas bolsas pueden utilizarse por muchos años y esta técnica es mucho más rentable en comparación con otros métodos tradicionales de botadura de buques.

Esta es una simple ilustración del proceso de botadura. Comenzó con un cabestrante sosteniendo el buque en su lugar cuando se posicionaron las bolsas marinas entre el casco del barco y el suelo y posteriormente se procedió a inflar. Cuando se enciende el cabrestante, el cable de alambre se desenrolla lentamente y se le permite a la estructura deslizarse hacia la línea de mar con la ayuda de la gravedad. En el punto designado, la conexión entre el cabrestante y buque será cortada utilizando un “grillete de liberación rápida”. La embarcación, asistida por la gravedad y los tubos inflables de lanzamiento, se lanza al mar de forma segura. Este es un método con riesgo mínimo. Sin embargo, tome en cuenta que existen muchos escenarios diferentes para abordar diferentes situaciones y diferentes buques, así que esto es solamente una idea general. Para sus proyectos, envíenos un email para que nuestro equipo puede ayudar.

Puede visitar nuestra página

(2)

Sección de reparación de barcos

Al igual que el método de botadura de buques, los conceptos y procesos de preparación son a la vez muy similares, pero invertidos. Tener la suficiente fuerza de tracción (en este caso, el cabestrante de arrastre) es la clave para mantener un proceso de arrastre firme para la reparación de los buques.

Entendiendo las Principales Dimensiones y el Peso de la Embarcación

De forma similar a los procesos de lanzamiento de barcos, el arrastre de un buque para proyectos de reparación requiere que nuestro equipo analice sus dimensiones en detalle. El peso ligero y la longitud y el ancho total del barco son algunos de los aspectos en los que se enfoca nuestro equipo de ingeniería. Las diferencias estructurales, es decir, el diseño del casco y la nave pueden afectar los tipos de bolsas utilizadas.

Eligiendo las Bolsas de Aire MAX Adecuadas

Las principales dimensiones y el diseño estructural de la embarcación ayudan a nuestro equipo a recomendar las dimensiones, espesor, características y número de bolsas marinas necesarias. Al elegir los tubos inflables más adecuados para el transporte, la seguridad es nuestra principal prioridad. Las bolsas de aire de caucho no deben sobrecargarse. Es por eso que los experimentados técnicos de MAX añaden un porcentaje de peso de contingencia en los cálculos. Esto agrega un “colchón de seguridad y adicionalmente sirve para acomodar el exceso de peso que el buque pudiera haber añadido

Posteriormente, las proyecciones detalladas y los cuidadosos cálculos nos permiten identificar la capacidad de la carga por bolsa. Esta cifra se utiliza después para deducir el número total de bolsas marinas necesarias, incluyendo los tubos inflables adicionales para la movilización. Entonces, nuestro equipo utiliza nuestro propio software desarrollado en casa MAX Smart Ship Launching para realizar una doble revisión de los cálculos.

Cabestrante de Tracción / Cabrestrante de Arrastre con Suficiente Fuerza de Tracción

Dependiendo del ángulo de la pendiente, las dimensiones y el tamaño del buque, se recomendará un cabrestante y el sistema de aparejo mejorado por poleas con el fin de proporcionar la suficiente fuerza de tracción.

Reparación de Buques Utilizando Bolsas de Aire de Lanzamiento

La mayor parte del proceso es similar al lanzamiento de barcos con bolsas. Puede aprender más del tema aquí. En vez de lanzar el buque al agua, las bolsas de aire de caucho ayudan a elevar la embarcación fuera del agua, apoyando su movimiento hacia el suelo cuando se utiliza junto con un cabrestante de tracción.

Este innovador producto ayuda a aumentar la capacidad de reparación de los astilleros sin necesidad de invertir en la construcción de otro dique seco. Un suelo duro es suficiente para permitir el transporte de la estructura utilizando los tubos iflables para los trabajos de reparación que se vayan a realizar. El proceso completo de acarreo es una situación delicada que se evalúa caso por caso. La experiencia y proyecciones detalladas de MAX garantizarán un proceso de reparación de buques seguro.

Bolsas de aire resuelve el problema de slipway limitado.

(3)

Sección de Salvamento Marítimo (operación flotante)

El salvamento marítimo es el proceso/proyecto de recuperación de buques (barcos), su carga, o los artículos después de un naufragio. Esto incluye el remolque de un buque, colocar un parche a un barco o hacer que reflote un barco hundido/ detenido en tierra. Las bolsas de aire de MAX son un producto popular para que vuelva a flotar un barco hundido/ detenido en tierra. El salvamento marítimo utilizando bolsas de aire de caucho son principalmente estudios de caso a caso en el que nuestro equipo técnico le asesorará únicamente en base a hechos conocidos. Esta es solamente una idea de cómo ayudamos en los proyectos de salvamiento de buques.

Flotabilidad Necesaria para Reflotar Embarcaciones

Se lleva a cabo un estudio a profundidad y los cálculos de flotabilidad necesarios. Con esta información, MAX puede asesorar sobre el tamaño y el tipo de bolsas de salvamento MAX (Están diseñadas a la medida y son muy diferentes en comparación con el lanzamiento de bolsas, con más énfasis en la capacidad flotante, etcétera)

Profundidad o Presión del Agua

MAX necesita entender la escala del proyecto y la magnitud del mismo para determinar la fuerza y el tipo de movilización/ bolsas de aire para reflote.

Hemos trabajado en estrecha colaboración con equipos de salvamiento marítimo en muchas partes del mundo desde el huracán Katrina en el 2005. Nuestra experiencia en estos proyectos asegurará el éxito de sus proyectos de salvamento marítimo. Así que si usted gestiona un equipo de salvamento marítimo, póngase en contacto con nosotros para obtener alta calidad y precios razonables en las bolsas de aire marinas MAX.

(4)

Videos

para más Información del producto. Puede ver algunos videos de cómo se realiza la botadura de un barco a continuación:

Para más información, Ver la Página de las Bolsas de Aire de Caucho MAX AQUÍ.

<< volver al blog

Artículos relacionados